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　　经查，李鹏（péng）新（xīn）丧失（shī）理想信念，背弃（qì）初心使命，培植个人势力，搞“七（qī）个有之（zhī）”；无视中央八（bā）项规（guī）定精神，违规（guī）接受（shòu）宴请和（hé）车辆司机服务安排；对组织不（bù）忠诚、不老实，在组织函询时不如实说明问题，违背组织（zhī）原则（zé），卖官鬻爵（jué），严重污染地方政治生态；廉洁底线失守，长期（qī）违规收受礼品、礼金；腐化堕（duò）落；贪（tān）婪无度，政商勾连，大搞新型腐败，利用职（zhí）务（wù）便利为他人在矿产开发、企业（yè）经（jīng）营、干部选拔任用等方面谋（móu）利，并非法收受股权股份等巨额财物。

　　财联社（shè）4月17日电，国家（jiā）发展（zhǎn）改革委研究室主（zhǔ）任（rèn）金贤东（dōng）今日在宏观经济形势和（hé）政策新闻（wén）发布（bù）会表（biǎo）示，产能利（lì）用率（lǜ）是反（fǎn）映短期内（nèi）产需关系的一（yī）个指标，受到需求（qiú）状（zhuàng）况、盈利水平等因素（sù）的影响。从（cóng）中（zhōng）国这几年历史数据看，产（chǎn）能利用率的季度波动（dòng）比（bǐ）较大，一季度（dù）产能利用率（lǜ）相对低（dī）一些，四季度相对高一些，这与春节假期等因素（sù）相（xiāng）关（guān）。我们（men）初步分析（xī），今后几个（gè）季度产能利用率有望（wàng）逐步回升。

　　[环（huán）球（qiú）时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主品牌的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车品牌带来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道（dào）称，美（měi）银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会（huì）有关活动中表示（shì），美国底（dǐ）特（tè）律三巨（jù）头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中国市（shì）场。他（tā）同时（shí）警（jǐng）告说，美国三大车企需（xū）要采取（qǔ）更严厉的措（cuò）施削减开支（zhī），尤（yóu）其是在内（nèi）燃机业务（wù）方面，因为这是目前利润的主要（yào）来源（yuán）。