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　　特约评（píng）论员 庚欣：日本是一个岛屿国家，所（suǒ）谓岛（dǎo）屿国家，就必须要（yào）成为（wèi）“陆海联动”的桥梁（liáng）。但是，从战后几十年的实践来看，日（rì）本和周边各国（guó）的关（guān）系发展并不融（róng）洽。另（lìng）外，日（rì）本毕竟是个经（jīng）济大国（guó），它（tā）的（de）经贸关系主（zhǔ）要是靠和中国、韩国（guó）等亚洲国家的互动，而不是依靠美国（guó）。现在日本和中（zhōng）国（guó）每（měi）年经（jīng）贸（mào）额达到3600多（duō）亿美元，而和美国的经贸额（é）只（zhǐ）有中（zhōng）日经贸额的一半（bàn）左右。地（dì）缘关系上大家又是“搬（bān）不走的邻居”，这（zhè）些（xiē）都使得日本处（chù）处进退两难（nán）。

　　世界经济论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国已成（chéng）为全（quán）球（qiú）最大的电动汽车市场，中国车企生（shēng）产（chǎn）的电动汽（qì）车（chē）占全（quán）球电动汽车（chē）总产量的（de）一半以上。而在这一（yī）市场（chǎng）上，墨（mò）菲和其他分析师（shī）认为，美国车企当（dāng）下很难抵挡中国自主品牌的实（shí）力。墨菲（fēi）说，消费者（zhě）现在对中（zhōng）国自主品牌（pái）的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美（měi）国对中（zhōng）国（guó）电动汽车征收超过（guò）100%的关（guān）税（shuì）后，这（zhè）种“忠诚度”可（kě）能会变得更（gèng）加强烈（liè）。

　　坚（jiān）持因地制宜、科学（xué）抗旱（hàn），河（hé）库灌区及（jí）时开闸（zhá）放水，增加（jiā）流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送（sòng）多浇、有（yǒu）水可浇；引黄灌区（qū）根据（jù）抗旱需（xū）水（shuǐ）情况，及（jí）时开闸放水，争取多（duō）引黄（huáng）河水；平原（yuán）灌区发（fā）挥（huī）机电井（jǐng）作用，采取有效措施保障机（jī）井通电，并组织投入各类排（pái）灌（guàn）机械179.4万台，努力（lì）增加抗旱（hàn）播（bō）种（zhǒng）面积。丘陵岗区利用坑（kēng）、塘（táng）、堰（yàn）、坝（bà）等小型水利（lì）工（gōng）程组织抗旱播种。夏（xià）播以来，全省累计抗旱（hàn）浇水7977.3万亩次，播种进度（dù）与（yǔ）常年相（xiāng）当（dāng）。