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　　对于产能问（wèn）题（tí），我们要（yào）从经济规律出发（fā），客（kè）观、辩证看待（dài）。在市场经济条（tiáo）件（jiàn）下，供需（xū）平衡是相（xiāng）对的、不平衡是普（pǔ）遍的，适度（dù）的（de）产大于需有利（lì）于市（shì）场竞（jìng）争和优（yōu）胜（shèng）劣（liè）汰，这种现象普遍存在。有些方面把（bǎ）产能问题与国际（jì）贸（mào）易挂钩，认为出口商品多了就是产能过剩了（le），这是站（zhàn）不住脚的（de）。中国每年大量进口芯片、飞机、大（dà）豆、原油等商品，那么（me）这些商品的出（chū）口国难道都产能（néng）过剩了（le）吗？

　　一是（shì）对（duì）话（huà）机（jī）制层面，双方同意启动中德气候变（biàn）化和（hé）绿色转（zhuǎn）型对话合作（zuò）机制，将于6月举（jǔ）行（xíng）机制（zhì）的首次高级别对话；建立中德工业（yè）减（jiǎn）碳（tàn）工作组；年内召开中德科（kē）技合作联委会第26次会议；双方已（yǐ）于近日成功举行了中（zhōng）德财政（zhèng）对话论坛（tán）。

　　同时，中日两（liǎng）国在战后一直（zhí）就存在很多既有的矛盾（dùn），比（bǐ）如“东亚争雄”的（de）问题、“历史认（rèn）识（shí）”的问题、台（tái）湾问（wèn）题、两国（guó）的领海划界问题等等（děng）。近年（nián）来，中日都在走（zǒu）向大（dà）国化的进程（chéng）中，又不（bù）断地发生摩擦和碰撞。一定（dìng）程（chéng）度上（shàng），这也是日方近年少（shǎo）提甚（shèn）至（zhì）不提（tí）“中（zhōng）日战略互惠关（guān）系（xì）”的原因。