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  • 发布时间:2025-02-06 08:48:53 来源:
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导读  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚(yà)迪、吉利等中国自主品(pǐn)牌的崛起(qǐ)给不少(shǎo)外(wài)国汽车品(pǐn)牌带来压力(lì)。”美国CNBC网站18日报道(dào)称,美银证券(quàn)汽车产(chǎn)业分(fēn)析师约(yuē)翰·墨菲当天(tiān)在美国汽车媒体协会有关(guān)活动中表示,美国底特律(lǜ)三巨头(即通用汽车(chē)、福特汽(qì)车和斯特兰蒂(dì)斯)应“尽快(kuài)”退出(chū)中国(guó)市(shì)场。他同时警告(gào)说,美(měi)国三(sān)大车企需要(yào)采取更严(yán)厉的措施削减开支(zhī),尤其是在内(nèi)燃机(jī)业务方面,因为这(zhè)是目前利润的主要来源。

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  林剑(jiàn)表示,德国(guó)总(zǒng)理朔(shuò)尔茨应邀于(yú)4月14日至16日对华进行了(le)正式访问。在京期间,习近平主席同朔(shuò)尔茨总理(lǐ)会见,李强总理(lǐ)同(tóng)朔尔茨总理(lǐ)举行会谈,两(liǎng)国领(lǐng)导人就中德关系进行(xíng)了坦诚深入的(de)交流(liú),一致(zhì)同意继(jì)续加(jiā)强战(zhàn)略沟通(tōng),深化互利合作,推动(dòng)中(zhōng)欧关系稳定(dìng)健康发(fā)展,反对“脱钩(gōu)断链”,共同(tóng)应对全球性挑战,携手为(wèi)世界注入更多的稳定(dìng)性和确定性。

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  世界经济论坛官网17日刊文称,中(zhōng)国已成为全球最大的电动汽车市(shì)场,中国(guó)车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以(yǐ)上。而在(zài)这一(yī)市场上,墨菲和其(qí)他分析师认为(wèi),美国车企当下很难抵挡中国(guó)自(zì)主(zhǔ)品牌的(de)实力。墨菲(fēi)说,消费者(zhě)现在对中国(guó)自(zì)主品牌的“忠诚度”很强,尤其(qí)是在美(měi)国对中国电动汽车征收超过100%的(de)关税后(hòu),这(zhè)种“忠(zhōng)诚度”可能会变得更加(jiā)强烈。

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  这次谈及的“战略互惠关系(xì)”,是2008年(nián)胡锦(jǐn)涛主席访(fǎng)问日本之时,双方发表(biǎo)的《中日关于全面推进战略互惠(huì)关系的联(lián)合(hé)声明》所提出的,中日战略(lüè)互(hù)惠关(guān)系的确立,其实(shí)就类似于今(jīn)天中(zhōng)美关系要扣好的“第(dì)一粒纽扣”的意(yì)义,这是中日关系一次重大的进展。

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