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　　[环（huán）球时（shí）报（bào）综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主品（pǐn）牌的崛起（qǐ）给（gěi）不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称（chēng），美银证券汽车产（chǎn）业分析师约翰·墨菲（fēi）当（dāng）天在（zài）美国汽车媒体（tǐ）协（xié）会有（yǒu）关（guān）活（huó）动中表示，美国底特律三巨（jù）头（即通用汽车（chē）、福特汽车（chē）和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退（tuì）出中（zhōng）国市（shì）场（chǎng）。他（tā）同时警（jǐng）告说，美（měi）国三大车企需要采取更严厉的措施（shī）削减（jiǎn）开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机业务方面，因（yīn）为这是目前利润（rùn）的主要来源。

　　游盈隆表示，赖清德上任第一个月，只获不到（dào）半数台（tái）湾民众（zhòng）的支持，赖（lài）清德社会支持基础（chǔ）的（de）流（liú）失（shī）是（shì）全（quán）面性（xìng）的，不同程度（dù）的。游盈隆指出，根（gēn）据相关经（jīng）验证据，近一个月赖清（qīng）德社（shè）会支（zhī）持基（jī）础的流失主要（yào）原因至少有三：

　　林剑表（biǎo）示，中国坚持走和（hé）平发展道路（lù），坚（jiān）定奉行防御性的国防政策，致力于（yú）维护亚太（tài）和（hé）世界的和平（píng）与（yǔ）稳定，不对任何国家构成威胁。当前地（dì）区安全风（fēng）险主要来（lái）自个别（bié）域外大国（guó）在亚（yà）太拼凑（còu）排他性的“小圈（quān）子”，制造阵营对抗，特别是在南海（hǎi）地区（qū）兴风作（zuò）浪，唯恐（kǒng）天（tiān）下不乱。中（zhōng）方（fāng）对（duì）此坚决（jué）反对，希望澳方（fāng）正确看待中（zhōng）国发展和战略意图，摒弃冷战思维，多（duō）做有利（lì）于（yú）维护地区和平（píng）稳定（dìng）的事，不要动辄拿中国说事。