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导读 世界经济论（lùn）坛官（guān）网17日刊（kān）文称，中国（guó）已成（chéng）为（wèi）全球（qiú）最（zuì）大的（de）电动汽车市场，中国车企生（shēng）产的电（diàn）动汽车占全球电动汽车总产量的（de）一（yī）半以上。而在这一（yī）市（shì）场上，墨菲和其（qí）他分析（xī）师认为，美国（guó）车（chē）企当下（xià）很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国自主品牌（pái）的实力。墨菲说，消费者现在对中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其（qí）是在美国（guó）对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度（dù）”可能会变得更加（jiā）强（qiáng）烈。
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WADA情报和调（diào）查（chá）部主（zhǔ）任杨（yáng）格说，WADA在（zài）事件调查中始终遵循正当程序，对每（měi）条线索努力调查。“我们掌握的数据（jù）清楚（chǔ）地表明（míng），中国按照（zhào）常（cháng）规（guī）上报，没有试（shì）图隐瞒（mán）阳性检测结果（guǒ）。”
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