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　　西安（ān）地（dì）铁（tiě）10号线2020年7月1日开工（gōng）建设，一期工程全（quán）长约34.418千米，设计最高速（sù）度100千米/小时（shí）。2024年（nián）9月将（jiāng）具备初期运营条件（jiàn）。 （总台记者 李志）

　　世界经济论坛官网17日（rì）刊文（wén）称，中国已成为全球最大（dà）的电（diàn）动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动汽车（chē）占全球电动汽车（chē）总（zǒng）产量的一半以上。而在这一市场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵挡中（zhōng）国自（zì）主品牌（pái）的（de）实力（lì）。墨菲说（shuō），消（xiāo）费者现在（zài）对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在（zài）美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后（hòu），这种“忠（zhōng）诚度（dù）”可能会变（biàn）得更加强烈。

　　林（lín）剑介（jiè）绍（shào），德国总理朔（shuò）尔茨应（yīng）邀于4月（yuè）14日至16日（rì）对华进行（xíng）了正式访问。在京期间，习（xí）近平（píng）主（zhǔ）席同朔尔（ěr）茨（cí）总理会见，李（lǐ）强总（zǒng）理同（tóng）朔尔（ěr）茨（cí）总理举行会谈。两（liǎng）国领（lǐng）导人就中德（dé）关系进行了（le）坦诚、深入的交流，一致同意继（jì）续加强（qiáng）战略沟通，深化互利合作（zuò），推动中欧（ōu）关系稳定健康发展，反对“脱钩断链”，共同应对全球性挑战，携手为世界（jiè）注（zhù）入更多稳定性和（hé）确定（dìng）性。