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　　其实，日本无论（lùn）是自身（shēn）的稳定、还是（shì）经济繁荣以及大（dà）国（guó）化（huà）进（jìn）程，都处处离不开（kāi）中国。这就是（shì）为什（shén）么近两年（nián）来，岸田似乎和拜登（dēng）走（zǒu）得很（hěn）近，争（zhēng）相送“投名状（zhuàng）”，但实（shí）际（jì）上他（tā）也在（zài）很积极地推动日本加（jiā）入（rù）RCEP，加强和中（zhōng）国及亚洲的（de）这种实质性的合作关系，以稳定自（zì）身的经济发展和社会生活。就在最（zuì）近两（liǎng）天，他跑到美（měi）国去和（hé）拜登（dēng）“秀恩爱”的同时，又和中韩两国争取要在五月份举（jǔ）办中日韩领导人会议，推动（dòng）中日（rì）韩（hán）的合作。这些看似矛盾的表现，正是日本今天面对两难困境和（hé）自身国（guó）家（jiā）发展“焦（jiāo）虑”的一个（gè）真（zhēn）实写照，美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所（suǒ）以就更显得进退失据、捉襟见肘（zhǒu）。

　　针（zhēn）对上（shàng）述情况，通用汽车高管表示（shì），企业对扭转（zhuǎn）中国市场的（de）销售局面仍有信心，他们希望（wàng）旗下新（xīn）能源车（chē）型（xíng）能在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席执行官玛丽（lì）·博（bó）拉（lā）此前（qián）表示，“当（dāng）你观察中（zhōng）国（guó）市场（chǎng）时（shí），会发现它（tā）与5年（nián）前有很大不（bù）同。我（wǒ）们希（xī）望（wàng）能够以正确的方（fāng）式参与到这（zhè）个市场中。”尽（jǐn）管在中国市场份（fèn）额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看好中国市（shì）场（chǎng），并“入（rù）股”中（zhōng）国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与（yǔ）中（zhōng）国（guó）零（líng）跑（pǎo）汽车（chē）成为全（quán）球战略伙（huǒ）伴，并向后者投资（zī）15亿欧元（yuán）。

　　吴谦表示，这次改革后，中国人民解放军总体形成中（zhōng）央军委领（lǐng）导指挥下的陆军、海（hǎi）军、空军（jūn）、火箭（jiàn）军等军（jūn）种，军事（shì）航天（tiān）部队、网络空间部队（duì）、信息支援部（bù）队、联勤保障部队等兵（bīng）种的新型军兵（bīng）种（zhǒng）结构（gòu）布局。随（suí）着（zhe）形势任务的发展，我们将不断（duàn）完（wán）善中（zhōng）国特色军事力（lì）量体系。