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　　针对上述情况，通用（yòng）汽车（chē）高（gāo）管表示，企业对扭转（zhuǎn）中国（guó）市场的销售局面仍有信心，他们希望（wàng）旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继续（xù）发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董（dǒng）事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观（guān）察中国市场时，会发现它与5年前（qián）有很大（dà）不同。我们希望能够以正确的（de）方式（shì）参与（yǔ）到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场份额占比不大（dà），但斯特（tè）兰（lán）蒂斯也看好中国市场（chǎng），并“入股”中国（guó）车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯（sī）宣（xuān）布与中国零跑（pǎo）汽车成为全球战略伙伴（bàn），并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿（yì）欧元（yuán）。

　　林剑表（biǎo）示（shì），中国（guó）坚持走（zǒu）和平发（fā）展道路，坚定奉行防御性的（de）国防政策，致力于维（wéi）护亚（yà）太和世界的（de）和平与稳定，不对任何国家构成威（wēi）胁。当（dāng）前地区安全风险主要来自个别域（yù）外大国（guó）在亚太拼（pīn）凑排他性的“小圈子（zi）”，制（zhì）造阵营（yíng）对抗，特别是在南海（hǎi）地区兴风作浪，唯恐天下不乱。中方对此坚决反对，希望澳（ào）方（fāng）正（zhèng）确看待中国发展和（hé）战（zhàn）略（lüè）意图（tú），摒（bǐng）弃冷战思维，多做有利于维护地区和平稳（wěn）定的事（shì），不（bù）要动辄拿中国（guó）说事。

　　在（zài）二十届中央（yāng）纪委常委会（huì）第五次集（jí）体学习时，李希指出，要旗（qí）帜鲜明（míng）同危害党（dǎng）的团结统一的（de）言行（xíng）作斗争（zhēng），及时消除政（zhèng）治（zhì）隐患，维（wéi）护党（dǎng）和（hé）国家政治安全（quán）。