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导读 其（qí）实，美日（rì）菲之间“秀恩爱”背后也（yě）暗（àn）藏着很多不确定性（xìng），我概（gài）括为四（sì）大“变数”。第一（yī）是“特（tè）朗普变数”，最近美国的（de）民调（diào）又显示了特朗普支持率（lǜ）高于（yú）拜登（dēng）的情况，日（rì）本（běn）和菲律宾（bīn）等对此当然也心知肚明，他们眼睛（jīng）盯（dīng）着拜登，其实心里不（bù）得不惦记着特朗普，尤其是（shì）如果特朗普再次出山，会如何收拾类似（shì）“美（měi）日菲”这类的烂摊子（zi），会不会再来一（yī）次退出TPP的操（cāo）作呢？而且（qiě）美国大选已经（jīng）白热化，特朗普（pǔ）和拜登越对（duì）抗，选（xuǎn）后的变化可（kě）能越剧烈，日本、菲（fēi）律宾不会（huì）不清楚（chǔ）这一点。
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特约评论员 庚欣：美日菲最（zuì）近走得很近，其实大家都看（kàn）得很（hěn）清楚（chǔ），他们（men）这种（zhǒng）“秀（xiù）恩爱（ài）”的背后，实质上还是美国的（de）问题，也就是说（shuō），还是中美（měi）关系遇（yù）到了障碍。
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世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成（chéng）为全球最大的电动（dòng）汽车市场，中国车企生产的电动汽（qì）车（chē）占全球电动（dòng）汽车总产量的（de）一半以上。而在这（zhè）一市场（chǎng）上，墨（mò）菲（fēi）和其（qí）他（tā）分析师认为，美国车企当（dāng）下（xià）很（hěn）难（nán）抵（dǐ）挡（dǎng）中国自主品牌的实力。墨（mò）菲说（shuō），消费者现在对中国自（zì）主品（pǐn）牌的“忠诚度”很（hěn）强（qiáng），尤其是在美国对中国电动（dòng）汽车征（zhēng）收超过（guò）100%的关税后，这种（zhǒng）“忠诚（chéng）度”可能会变得更加强烈。
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