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　　16日，有（yǒu）媒体称（chēng）澳大利亚生产（chǎn）的（de）奔富（fù）葡萄酒将于（yú）5月（yuè）中旬回归中国市场。奔（bēn）富母公（gōng）司——澳大利亚最大葡萄酒（jiǔ）集团（tuán）富邑（yì）葡萄酒集团首席执行官蒂姆·福特近日在接（jiē）受《环球时报》记者采（cǎi）访时（shí）表示：在2020年底之（zhī）前，中（zhōng）国是（shì）澳（ào）大利亚最大（dà）的葡萄酒出口市（shì）场。中国市（shì）场（chǎng）贡（gòng）献了富邑集团总收（shōu）入（rù）的约30%。近年（nián）来，尽管受到加征关税的影响，但富（fù）邑集（jí）团持续展示出对中国市场的（de）重视。展望（wàng）未来，在中国市场（chǎng）赢得机（jī）会（huì）对于富邑集团至关重要。

　　“积极（jí）管理你的（de）核（hé）心业务（wù），这真是一剂难吃（chī）的（de）药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造（zào）商需要重新思考在中国的经营方式，但美（měi）国（guó）电动（dòng）汽车领导者（zhě）特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽（qì）车制（zhì）造（zào）商相比，特（tè）斯拉在电动汽车零部（bù）件方面拥有（yǒu）大约1.7万美元的成本优势，这有助（zhù）于该（gāi）公（gōng）司在中国市场的发（fā）展，使其（qí）有“更大的发（fā）展（zhǎn）空间”。（汪品植）

　　对于产能（néng）问题，我们要从（cóng）经济规律出发，客（kè）观、辩证看待（dài）。在市场经（jīng）济（jì）条（tiáo）件下，供（gōng）需平衡是相对的、不平衡是普遍（biàn）的，适度的产大于需（xū）有利于市（shì）场竞争（zhēng）和（hé）优胜劣汰，这种现象普遍存在。有些方面把产能问题与国际贸易（yì）挂钩，认为出口商品多了（le）就是产能过剩了，这是站不住脚的。中国（guó）每年（nián）大量进口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么这些商品的（de）出口国难道都产（chǎn）能过剩了（le）吗？