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　　“积极（jí）管理你的核心（xīn）业务，这真（zhēn）是一剂难吃的药。我们有（yǒu）很（hěn）多艰苦的（de）工（gōng）作（zuò）要做。”墨菲表（biǎo）示，虽然底特律汽车制造商需要重新思（sī）考在中（zhōng）国（guó）的经营方式，但（dàn）美国（guó）电动汽车（chē）领导（dǎo）者特斯拉的（de）情况略（lüè）有不同（tóng），与（yǔ）传统的底特律汽车（chē）制造商相比，特斯（sī）拉（lā）在电动（dòng）汽车零部件方面（miàn）拥有（yǒu）大（dà）约1.7万美元的成本（běn）优势（shì），这有助于该公司在（zài）中国市场（chǎng）的发展，使其有（yǒu）“更大的（de）发展空间”。（汪品植）

　　第三是更重要的，中美也在频密互动。就（jiù）在昨天，中美防长（zhǎng）视频通话（huà），中方强调了在（zài）台湾和南海（hǎi）问题的一贯（guàn）立场，指出“地（dì）区国家有意愿、有智（zhì）慧、有能力解决问题。”要求（qiú）美（měi）方（fāng）认（rèn）清中方坚（jiān）定立（lì）场，切实尊重（zhòng）中方在南（nán）海的领土主权和海洋权益，以实（shí）际行动（dòng）维护地区（qū）和平和中美两国两军关系稳定（dìng）。而且，布林肯也即将访华，表（biǎo）明中美有更（gèng）多需要（yào）互动和讨论甚（shèn）至于利益交换的话题。中美关系正在“止（zhǐ）跌企稳”，需要谅解（jiě）、需要合作，这在日本、菲律宾的眼（yǎn）中也（yě）应该是看（kàn）得很（hěn）清楚（chǔ）的。

　　同时（shí），中日两国在战（zhàn）后一直（zhí）就存在（zài）很多既有（yǒu）的矛盾，比如（rú）“东亚争雄”的问题、“历史（shǐ）认识”的问题、台（tái）湾问题、两国的领（lǐng）海划界问题等（děng）等。近年来，中日都在走向大（dà）国（guó）化的进程中，又（yòu）不断（duàn）地发生摩擦和碰撞。一定程（chéng）度（dù）上，这也是日（rì）方（fāng）近年（nián）少提（tí）甚至（zhì）不提“中日战（zhàn）略互惠关系”的原因。