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　　“积极管理你的核心业务（wù），这真是一剂难吃的药。我们（men）有很多艰苦（kǔ）的工（gōng）作要做（zuò）。”墨菲表示（shì），虽（suī）然底特律汽车制造商需要重（zhòng）新思考在中国的经（jīng）营方式，但美国电（diàn）动汽（qì）车领导者特斯（sī）拉的情况略有（yǒu）不同，与（yǔ）传统的底特律（lǜ）汽车（chē）制造商相比，特斯拉在电动汽车零（líng）部件方（fāng）面拥有大约1.7万美（měi）元（yuán）的成本（běn）优势（shì），这（zhè）有助于该公司在中国市场的发（fā）展，使（shǐ）其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　三（sān）是支持人民（mín）币股票交易（yì）柜台（tái）纳入港股通。香（xiāng）港推出港币—人民币双柜台机（jī）制以来，内（nèi）地（dì）与（yǔ）香港（gǎng）交（jiāo）易所（suǒ）和结算（suàn）公司（sī）积极（jí）就（jiù）人民币股票柜台纳（nà）入港股通（tōng）开展研（yán）究（jiū），目（mù）前相关业（yè）务方案已初步达（dá）成共识（shí）。下（xià）一步双方将（jiāng）继续推进业务方案完善（shàn）、规（guī）则修订、技术改造、投资者教育等各项准备（bèi）工作，争取（qǔ）早日推出（chū），助（zhù）力人（rén）民币国际（jì）化。

　　一（yī）是对（duì）话机制（zhì）层（céng）面，双方同意启（qǐ）动中（zhōng）德（dé）气候（hòu）变化和绿色转（zhuǎn）型对话合作机制，将于（yú）6月（yuè）举（jǔ）行机（jī）制的（de）首次（cì）高级别对话（huà）；建（jiàn）立中德工业减碳工作组（zǔ）；年内（nèi）召开中德科（kē）技合作联委（wěi）会第26次会议；双方已于近（jìn）日（rì）成功举行了中德（dé）财政对话论（lùn）坛。