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导读 [环球时报综合报（bào）道]“一段（duàn）时间（jiān）以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车品牌带来压力。”美（měi）国（guó）CNBC网站18日报（bào）道称（chēng），美（měi）银证券汽车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美（měi）国汽车（chē）媒体协会有（yǒu）关活动中表示，美（měi）国（guó）底特律三巨头（tóu）（即（jí）通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯（sī））应（yīng）“尽快”退（tuì）出中（zhōng）国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严（yán）厉的（de）措施削（xuē）减开支，尤其是（shì）在内燃机（jī）业务方（fāng）面，因（yīn）为这是目前利润的主要来源。
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另外，近（jìn）些年受经济下行、大规模减税降费、楼市（shì）土地市场低迷（mí）等影响，地（dì）方财（cái）政收（shōu）入受到一（yī）定冲击，而刚性支出有增无减。在财政（zhèng）收（shōu）支矛盾不（bù）断加（jiā）大的背景下，地方（fāng）政府也有更大的动力加强征管，查（chá）漏补（bǔ）缺（quē），依法依规（guī）征收（shōu）该征收的（de）税费。当然，税务部（bù）门也要同时落实落细减税降费政策（cè），坚守不收“过头税费”红线。
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外交部发言人林剑主持今天（17日（rì））举行的例行记者会。有记者问，德国总理（lǐ）朔（shuò）尔茨刚刚（gāng）结束为期三天的（de）访华行程，请问发言人如何（hé）评（píng）价朔尔茨此（cǐ）访？中德双方达成了（le）哪些（xiē）共识（shí）？发言人对此有何评（píng）论？
澳门平特尾因此（cǐ）从这种意（yì）义上说，我们（men）尤其要冷静、准确地把握（wò）美（měi）日各自的矛盾，特别要重视日本（běn）的动（dòng）向，调动（dòng）中日关系中的积极（jí）因素，注意（yì）克服（fú）消极因（yīn）素，中（zhōng）日关系也（yě）要扣（kòu）好第一粒纽扣（kòu），重建“战略互（hù）惠（huì）关系”就是（shì）今天中日关系的第一粒纽扣（kòu），进（jìn）而也同样用“和为（wèi）贵、稳为重、信为本”的方针（zhēn）来（lái）建（jiàn）立（lì）中（zhōng）日相处（chù）之道（dào），牢牢掌握住中日（rì）关系的主导权（quán）。