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　　针对上述情（qíng）况（kuàng），通用汽（qì）车高管表示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国（guó）市（shì）场的销（xiāo）售局面仍有信心（xīn），他们希（xī）望旗下新能源车型（xíng）能在（zài）中国市场继续发（fā）力。据彭博社报道（dào），通（tōng）用汽车董（dǒng）事（shì）长兼首（shǒu）席执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示（shì），“当你观（guān）察中国市场（chǎng）时，会发（fā）现它与5年前有很大（dà）不同。我们希（xī）望能（néng）够（gòu）以（yǐ）正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中（zhōng）国市场份（fèn）额（é）占比不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并“入股”中（zhōng）国车企（qǐ）。去（qù）年（nián）10月，斯（sī）特兰蒂斯宣布与中国零跑（pǎo）汽（qì）车成为全球战略伙（huǒ）伴，并向后者投资（zī）15亿欧元。

　　坚持因地制宜、科（kē）学抗旱，河库灌（guàn）区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道（dào）、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水（shuǐ）可（kě）浇；引黄灌区根据抗旱需（xū）水情况，及时开闸放水，争取多引黄（huáng）河水（shuǐ）；平原（yuán）灌区发挥机（jī）电井（jǐng）作用，采取有效（xiào）措施保（bǎo）障机（jī）井通电，并组织投入（rù）各类排（pái）灌（guàn）机（jī）械（xiè）179.4万台（tái），努（nǔ）力增加抗旱播种（zhǒng）面积。丘（qiū）陵岗区利用坑、塘、堰、坝（bà）等小型水（shuǐ）利（lì）工（gōng）程组织抗旱播种（zhǒng）。夏播（bō）以来（lái），全省累（lèi）计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相（xiāng）当。

较（jiào）早（zǎo）进入（rù）eVTOL领域的主机（jī）厂如Joby、Archer、亿航智（zhì）能、峰飞航空等均（jūn）进行电推进（jìn）系（xì）统自主研发（fā），针对性进（jìn）行电机（jī）设（shè）计。EMRAX、赛峰、MagniX、Rolls-Royce等海外主流电机制造公司航空电机产品在功率（lǜ）、转矩等技（jì）术指标上覆（fù）盖范围较大，可满（mǎn）足定（dìng）制化需求。如Volocopter、沃兰特、时的（de）科（kē）技采用赛峰的（de）高性能、高功率（lǜ）密度电机。国内eVTOL电机（jī）电控（kòng）供应商主要有卧龙电驱（qū）、天津松正、迈吉（jí）易（yì）威等。卧（wò）龙电驱前瞻布局电（diàn）动飞行器电驱（qū）领域，旗（qí）下中功（gōng）率产品以50kW-175kW为主，主要应用为4座载人eVTOL，应用场（chǎng）景包（bāo）括（kuò）eVTOL、多旋翼与固定（dìng）翼eVTOL；大功率是200kW至1MW以（yǐ）上（shàng），可应（yīng）用于十几座到（dào）几十座（zuò）的支（zhī）线（xiàn）飞机。卧龙电驱2022年9月与中国商飞合作，联合开展（zhǎn）电（diàn）动航空技术研究与产业化（huà）应用，并与国（guó）内eVTOL主机厂（chǎng）合作（zuò）进行（xíng）适航级（jí）产品研发。