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　　当前，中小金（jīn）融机构风险、地（dì）方债务（wù）风（fēng）险、房地产领域金融风（fēng）险、非（fēi）法金融活（huó）动风险等尤为突出，风险持续恶化，存量（liàng）风险尚（shàng）未见（jiàn）底，增量风险仍在集聚，而（ér）且（qiě）金（jīn）融风（fēng）险的隐蔽性、突发性（xìng）、传染性、破坏性（xìng）特别强，处理不善极易（yì）引发（fā）社会风险、政（zhèng）治风（fēng）险，决不能掉以轻（qīng）心。

　　第三（sān）是（shì）更重要（yào）的，中美（měi）也在（zài）频密（mì）互动。就在昨天（tiān），中美防长视频通（tōng）话，中（zhōng）方（fāng）强调了在台湾和南海问题的一贯（guàn）立场（chǎng），指出“地（dì）区国家有意愿、有智慧、有能力解决问题。”要求（qiú）美方认清中方坚（jiān）定立（lì）场，切实（shí）尊（zūn）重中方在南（nán）海的领土主权和海洋权益，以实际行动维护地（dì）区和平和中美两国两军关系稳定。而（ér）且，布（bù）林肯也即（jí）将访华，表明中（zhōng）美有更多需要（yào）互动和讨论甚（shèn）至于利益交换的（de）话（huà）题。中美关（guān）系（xì）正在“止（zhǐ）跌企稳”，需要谅（liàng）解（jiě）、需要合作，这在日（rì）本、菲律宾的眼中也应该是（shì）看得很清楚（chǔ）的（de）。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。