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　　对于产能（néng）问（wèn）题（tí），我们要从（cóng）经济规（guī）律出（chū）发，客观、辩证看待。在市场经济条件下，供需平衡是相对的、不平衡是（shì）普遍的，适度的（de）产大于（yú）需有（yǒu）利于市（shì）场竞争和（hé）优（yōu）胜劣汰，这（zhè）种（zhǒng）现象普遍存（cún）在。有些方（fāng）面（miàn）把产能问题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产能过剩了，这是站不住脚的。中国（guó）每（měi）年大量进口芯（xīn）片、飞机（jī）、大豆、原油等商品，那么这些商品的出（chū）口国难道都产能（néng）过剩了吗？

　　在经济（jì）全（quán）球化（huà）背景下，供给和需求都具有全（quán）球性。不（bù）同国家在（zài）各自强项产业的产能大（dà）一些，在其他产业的产能小一些，这（zhè）是由（yóu）各国的比较优势决定的（de）。只有加强合作，才（cái）能共同发展。据国际能源署测算，2030年全（quán）球新能源汽车（chē）需求量将是2023年（nián）全球销量的3倍多。在推进（jìn）绿色（sè）低（dī）碳转型（xíng）发展的（de）进程中，电动汽车等（děng）新能源领域蕴（yùn）藏着（zhe）海量（liàng）市场（chǎng）需求，这（zhè）将是（shì）各（gè）国发展的（de）共同机遇（yù）。中（zhōng）国（guó）新能源产业持续发（fā）展、持续提（tí）供优质产能，不（bù）仅满（mǎn）足自身高质量发展需要，也（yě）对（duì）全球应对气候变化（huà）和绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型作出重要贡献。

　　[环球时报记者 尹野平 环球时报驻澳大利（lì）亚（yà）特约记（jì）者（zhě） 达乔]“中国针对（duì）澳（ào）大利（lì）亚葡萄酒加（jiā）征的关税已经取（qǔ）消，但（dàn）澳酒（jiǔ）商重（zhòng）回中国市场并不（bù）容易。”澳大利（lì）亚“对（duì）话（huà）”新闻网（wǎng）近日刊（kān）登一篇由悉尼（ní）大学（xué）学（xué）者撰（zhuàn）写的文章（zhāng）这样写道。文章称，在对华关系恶化后（hòu），澳大利亚葡萄酒业失去了最大的出（chū）口市场。澳葡（pú）萄酒业想（xiǎng）重建在华营销网络（luò）需要（yào）面临激烈竞争。