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　　针（zhēn）对上（shàng）述情况，通用汽车（chē）高管表示，企（qǐ）业对扭转中国市场（chǎng）的销售（shòu）局面仍有信心，他们希（xī）望旗下（xià）新能源车型能（néng）在中国市场继续发力。据彭（péng）博社报道（dào），通用汽车（chē）董事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此（cǐ）前（qián）表（biǎo）示（shì），“当你观察中国市场时，会发（fā）现它（tā）与5年前有很大不同。我们（men）希望能够以正确的方式参与到（dào）这个市（shì）场（chǎng）中。”尽管在中国（guó）市场份额占比不大，但斯特兰蒂（dì）斯也看（kàn）好中国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中国车（chē）企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为（wèi）全球战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿（yì）欧元。

　　其实，百年来的中（zhōng）日关（guān）系一直都（dōu）存在谁来主导、走向何方的（de）问（wèn）题。当（dāng）然这中间有（yǒu）美（měi）国的（de）因素，因为日美在二战后至今的制度安排上，是美国在（zài）直接影响甚（shèn）至在重大（dà）问（wèn）题上（shàng）主（zhǔ）导着（zhe）日本的一些外交（jiāo）决策。但（dàn）是，在中日互动中（zhōng），中方（fāng）是主导的一方，而在（zài）建交之（zhī）后开启的（de）中日关系发展（zhǎn）的热潮中，中方（fāng）倡导的（de）以“友好外交、人民外交、和（hé）平外（wài）交”为主要（yào）特征的（de）中（zhōng）日（rì）关系（xì）发展，应（yīng）该说一直是（shì）顺（shùn）畅的（de）。

　　“要（yào）融会贯通学，对每一条纪（jì）律（lǜ）都认真钻（zuān）研、学深学透，既知（zhī）其言又（yòu）知其义，既知其（qí）然又知其所以然，进（jìn）一步提高依规依纪依法履职水平。”