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　　美国财政部（bù）本周早些时候也（yě）公布了新（xīn）的反（fǎn）俄制裁方案，涉及俄罗斯（sī）以（yǐ）及（jí）中国等其他国家（jiā）的300多家公司、银（yín）行和数十名个人。中（zhōng）国外（wài）交部发言人林剑13日表示，美（měi）国在全球（qiú）范围（wéi）内（nèi）滥施单（dān）边（biān）制裁贻害无（wú）穷，严重损害（hài）他国主权安全，造（zào）成人道惨剧（jù），破坏产供（gōng）链稳定。乌克兰危机升级后，美（měi）方制裁更是（shì）变本（běn）加（jiā）厉。而这种乱舞（wǔ）制裁（cái）大棒的做法，不仅无助于问（wèn）题的解决，反而成为世界一个主要的风（fēng）险源头。

　　[环（huán）球时报记者 尹野（yě）平 环（huán）球时报驻澳大利亚（yà）特约记（jì）者 达（dá）乔]“中国针对澳大（dà）利亚葡萄酒加征的关税已经取（qǔ）消，但（dàn）澳酒商（shāng）重回中国（guó）市场并不容（róng）易。”澳大（dà）利亚“对（duì）话”新（xīn）闻（wén）网近日刊登一篇由悉尼大学学者撰写的文章（zhāng）这样（yàng）写道（dào）。文章称，在对（duì）华关（guān）系恶化后，澳大利亚葡萄酒（jiǔ）业失去了最大（dà）的出口市（shì）场。澳葡萄酒（jiǔ）业想重建在（zài）华营销网络需（xū）要面临激（jī）烈竞（jìng）争。

　　“积极管理你的核心业务（wù），这真是一（yī）剂难吃的药。我（wǒ）们有很多艰苦（kǔ）的工作（zuò）要做（zuò）。”墨（mò）菲（fēi）表示，虽然底特（tè）律汽车制造商需要重新思考（kǎo）在中（zhōng）国的经（jīng）营（yíng）方式，但美国电动（dòng）汽车领（lǐng）导（dǎo）者特斯（sī）拉的情况略有不同，与传统的（de）底特律汽车制造（zào）商相比，特斯拉（lā）在电动汽车零部件方面拥有大约（yuē）1.7万美（měi）元的（de）成本（běn）优势，这（zhè）有助于该公司（sī）在中国市场的发展，使（shǐ）其有“更大的发展空（kōng）间”。（汪品植）