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　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　在二（èr）十届中央（yāng）纪委（wěi）常委会（huì）第（dì）七次集体（tǐ）学（xué）习时，李希指出，严明政治纪（jì）律，坚决同危害党中央权威和（hé）集中统一领（lǐng）导的言行（xíng）作斗争（zhēng），及时发现、着力（lì）解决“七个有（yǒu）之”问题，防范化解政治隐患，维护国家政治安全。

　　当今（jīn）世（shì）界，金融之战的烈度和影响（xiǎng）程（chéng）度，甚至超过武装冲（chōng）突和科技（jì）之争（zhēng）。而且，在（zài）武装冲突（tū）和科（kē）技（jì）之争（zhēng）背后，金融制裁的（de）手段（duàn）都发挥着重要作用（yòng）。我（wǒ）国（guó）现已成为（wèi）金融大国，但（dàn）还不是（shì）金（jīn）融强国。