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　　WADA科学与医学部主管拉宾（bīn）表（biǎo）示（shì），WADA科学部甚至（zhì）从（cóng）制药企业那（nà）里（lǐ）寻找曲美他嗪的新药代动力学和代谢信息（xī），对包括曲美（měi）他（tā）嗪（qín）低剂量（liàng）的（de）兴奋（fèn）剂策略等几个假设进（jìn）行测试，最（zuì）终得（dé）出结论认为（wèi）曲美他嗪检出浓度一（yī）直很（hěn）低，且几（jǐ）名运动员在几天内采集（jí）的多例样本检测（cè）结果在阴性和阳性之（zhī）间（jiān）波动，没有（yǒu）形成使（shǐ）用（yòng）兴奋（fèn）剂的模式（shì），集合这些（xiē）因素（sù）进一（yī）步（bù）支（zhī）持了（le）污（wū）染（rǎn）这一（yī）结论（lùn）的（de）可能性（xìng）。

　　对于（yú）产能问题（tí），我们要从经济规律出（chū）发（fā），客观、辩（biàn）证看待。在市场经济条件下，供（gōng）需平（píng）衡是相对的、不平（píng）衡是（shì）普遍的，适度的产（chǎn）大于需有利于市（shì）场竞争和优胜劣（liè）汰，这种（zhǒng）现象普（pǔ）遍（biàn）存在。有些（xiē）方面把产能问题（tí）与国（guó）际贸易挂（guà）钩，认为出口（kǒu）商品多了（le）就是产能过剩了，这是站不住脚的。中（zhōng）国每年大量进口（kǒu）芯片、飞机（jī）、大豆（dòu）、原（yuán）油等商品，那么这些商品的出口（kǒu）国难（nán）道（dào）都产能过（guò）剩（shèng）了（le）吗？

　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛（jué）起（qǐ）给（gěi）不少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产（chǎn）业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协（xié）会有关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（tóu）（即通（tōng）用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需（xū）要采取更严厉的措施削（xuē）减开支，尤（yóu）其是在内燃机业（yè）务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。