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　　中央宣传部、中（zhōng）央财办（bàn）、中央党校（国家行政学院）、中央（yāng）党史和（hé）文（wén）献（xiàn）研究院、国务院办公（gōng）厅（tīng）、国家发展改革委、财政部、中央金融管理部门（mén）和中（zhōng）管金融企（qǐ）业、习近平（píng）经济思想（xiǎng）研究中心有关负责同志。

　　针对（duì）上述情况，通用汽车高管表示（shì），企（qǐ）业对扭（niǔ）转中国（guó）市场的销（xiāo）售局面仍有（yǒu）信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场（chǎng）继（jì）续发力。据彭博社报（bào）道（dào），通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（lā）此前表示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现它与（yǔ）5年前有很（hěn）大不同。我们（men）希望能够以正确的（de）方式（shì）参与到（dào）这个市场中。”尽（jǐn）管（guǎn）在中国市场份额占比不大，但斯特（tè）兰（lán）蒂斯也（yě）看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为（wèi）全（quán）球战略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资（zī）15亿欧元。

　　尽管中国并未（wèi）采（cǎi）取集中清缴清欠税收等行（xíng）动，但随着税（shuì）收大数（shù）据广（guǎng）泛应用（yòng），网状、系统性税（shuì）收风险分（fēn）析取代了此前个人经验点（diǎn）对点分（fēn）析，税（shuì）收（shōu）征管力（lì）度事（shì）实上在不断强化，税收征收率在不断（duàn）提高。以前（qián）企业偷漏（lòu）税可能（néng）不容易被发现，但近些年通（tōng）过税收大数（shù）据，税务部门会（huì）收到企（qǐ）业风险提示，并跟企业确认（rèn），不少企业需要依（yī）法补缴税款。