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　　第三（sān），新的台（tái）行（xíng）政机构刚上（shàng）路（lù），即遇上立法机构（gòu）改革风暴，尚无亮（liàng）丽（lì）表现（xiàn）。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒（méi）体议（yì）论焦点，如台（tái）内务主管部门、经（jīng）济主管部门（mén）、“海（hǎi）委会”等。

　　会议要求，各（gè）金融单位要按（àn）《论述摘编》的精神，毫不松懈防风险，坚定不移强监（jiān）管，务实（shí）有（yǒu）为促发展，全面完成今年各项金融工作任（rèn）务，切（qiè）实把学习（xí）成果（guǒ）转化为（wèi）推动金（jīn）融高质量发（fā）展（zhǎn）、加快建（jiàn）设（shè）金融强国的实际成效。

　　[环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外（wài）国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三（sān）大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要来源。