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一是放宽沪深（shēn）港通下股票ETF合资格产品范（fàn）围。在（zài）两地证监会（huì）指导（dǎo）下，沪（hù）深港交（jiāo）易所已（yǐ）达（dá）成（chéng）共（gòng）识，拟适度放（fàng）宽合资格股票ETF的平均（jūn）资（zī）产管理（lǐ）规模要求，降（jiàng）低南（nán）向（xiàng）港股通（tōng）ETF产品的港（gǎng）股（gǔ）权重和港（gǎng）股通股票权重要求，北向沪股（gǔ）通、深股通（tōng）ETF产品做对等调整，支（zhī）持（chí）香港国际资产管理中（zhōng）心建（jiàn）设（shè）。
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针（zhēn）对（duì）上述情况，通用（yòng）汽车高管表示，企业对（duì）扭（niǔ）转中国市场的销售（shòu）局面仍有信心，他们希望旗下（xià）新能源车型能（néng）在（zài）中国市（shì）场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长兼（jiān）首席执行（xíng）官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前（qián）表示，“当你（nǐ）观（guān）察中国（guó）市场时，会发现（xiàn）它与（yǔ）5年前有很大（dà）不同。我们希望（wàng）能够以正确的方式参（cān）与到（dào）这个市（shì）场（chǎng）中。”尽管（guǎn）在中国市场份额（é）占比不（bù）大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场（chǎng），并“入（rù）股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布（bù）与中（zhōng）国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙伴，并（bìng）向后者（zhě）投资15亿欧元。
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