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　　针对上述情况，通用汽（qì）车高管表示，企业对扭转中国（guó）市场的销售局面仍（réng）有（yǒu）信心，他们希（xī）望（wàng）旗下（xià）新能源车型能在中国市场继续发力（lì）。据彭博社报（bào）道，通（tōng）用汽车董事长（zhǎng）兼（jiān）首席（xí）执行官玛丽·博拉此前（qián）表示，“当你观察（chá）中国市（shì）场时，会发现它与5年前有很（hěn）大不同。我们希望能够（gòu）以（yǐ）正确的方式参（cān）与到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国车企。去（qù）年（nián）10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑汽（qì）车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴（bàn），并向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　携程集（jí）团副（fù）总（zǒng）裁秦静认为，随着（zhe）这一（yī）政（zhèng）策的施（shī）行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政（zhèng）策（cè）也（yě）将惠及（jí）在澳大利亚生活（huó）的（de）逾百（bǎi）万华人华侨，使得他们回国（guó）探亲或旅（lǚ）游的过程更为（wèi）简便（biàn）顺畅。秦静指出，作为亚太地区（qū）的重要国家，中国与澳（ào）大利亚（yà）在经（jīng）济上（shàng）具有高（gāo）度的互（hù）补性，合作潜力巨大（dà），未来（lái）也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。

刘东金在致辞中指出，在各方（fāng）的共（gòng）同努力下，当（dāng）前中国国际化项（xiàng）目管（guǎn）理专业人才队伍已初具规模；系统、规范、适（shì）用的（de）项（xiàng）目管理流程和方（fāng）法，促进了各（gè）类（lèi）组（zǔ）织提升管理（lǐ）水平和战略执行力。未来，中国的项（xiàng）目管（guǎn）理发展需（xū）要更加注重服（fú）务现代化产业体系（xì）建设，发展方（fāng）式绿色（sè）转型和人（rén）才强（qiáng）国建设。