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　　2021年9月，孙力（lì）军被双（shuāng）开（kāi）。中央纪（jì）委国家监委的通报（bào）中提到，孙力（lì）军“为实（shí）现个人政治目的，不择手（shǒu）段，操弄（nòng）权术，在党内大（dà）搞团团伙（huǒ）伙、拉帮结派（pài）、培（péi）植个（gè）人势力，形成利（lì）益集团，成伙作势控制要害部门，严重（zhòng）破坏（huài）党的团（tuán）结统一（yī），严重危（wēi）害政治安全”。

　　世界经（jīng）济论（lùn）坛官（guān）网17日（rì）刊文称，中（zhōng）国已成为全（quán）球（qiú）最大的电动汽（qì）车市场，中国（guó）车企（qǐ）生（shēng）产的电动汽车占全（quán）球（qiú）电（diàn）动（dòng）汽车（chē）总（zǒng）产量的一（yī）半以（yǐ）上。而在（zài）这一市场上，墨菲（fēi）和其他分析师（shī）认为，美国车企（qǐ）当下（xià）很难抵挡中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚（chéng）度”很强，尤其（qí）是在美国（guó）对中国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变（biàn）得（dé）更加强烈。

　　一是放宽沪（hù）深港通下（xià）股票ETF合资格产品范（fàn）围（wéi）。在两地（dì）证监会指（zhǐ）导下，沪深港交易所已达成共识（shí），拟适（shì）度放宽合（hé）资格股票ETF的平均资（zī）产管理规（guī）模（mó）要（yào）求（qiú），降（jiàng）低南（nán）向港股通ETF产品的港（gǎng）股权重和（hé）港（gǎng）股通股票权重（zhòng）要求，北（běi）向沪股（gǔ）通、深股通ETF产品做（zuò）对等调（diào）整（zhěng），支持香港国际（jì）资产管（guǎn）理中心（xīn）建设。