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　　[环球时报综合（hé）报（bào）道]“一段（duàn）时间以来（lái），比亚（yà）迪、吉利等中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的崛起（qǐ）给（gěi）不少外国汽车品牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日（rì）报（bào）道称，美（měi）银证券（quàn）汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天在美国汽车媒体协会有（yǒu）关活动中表（biǎo）示（shì），美国底特律三（sān）巨头（即通（tōng）用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰（lán）蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大车企需要采取更（gèng）严厉的措（cuò）施削减开支，尤其（qí）是在（zài）内燃（rán）机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为这是目前（qián）利润的主要来源（yuán）。

　　联合（hé）国安理（lǐ）会将（jiāng）在当地（dì）时间4月18日下午，北京（jīng）时（shí）间今天（4月（yuè）19日）凌晨就（jiù）巴勒斯坦成为联合国正式会员（yuán）国的申请进行表（biǎo）决。表决前，安理会举行巴以问题高级别（bié）会议。中国常驻联（lián）合（hé）国代表傅（fù）聪（cōng）在（zài）会上发言指（zhǐ）出（chū），本轮冲（chōng）突以极其惨烈的方式（shì）警告国际社会，不（bù）能再回避巴勒斯坦人民独立（lì）建国的（de）夙（sù）愿，不能（néng）再延续巴勒斯坦人（rén）民遭受（shòu）的历史不公。巴以冲突延（yán）宕70多（duō）年，以色列早已实现（xiàn）独立建国（guó），但巴（bā）勒（lēi）斯坦人民的自决（jué）权和建国权（quán）却长期遭到漠视（shì）。成为联合（hé）国正式会员国是巴勒斯（sī）坦独立建（jiàn）国的重要一（yī）步（bù）。巴勒斯坦已经（jīng）重启（qǐ）申请（qǐng）成为联合国正式会员国，中方呼吁在随后的表决中，安理会（huì）所有成员都（dōu）本着（zhe）对（duì）历史负责的态度投下（xià）赞（zàn）成票，支持巴勒斯坦国（guó）作为正式一（yī）员加入（rù）联合国大家庭。