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　　吴谦表（biǎo）示，太空是人类共（gòng）同的财富。太空安（ān）全是国家建设和社会发展的战略保障。推进军事（shì）航天部队建设（shè），对（duì）提（tí）高安全进（jìn）出和开放利用（yòng）太（tài）空（kōng）能力、增强太空危机管控和综合（hé）治（zhì）理效能、更好（hǎo）和平利用太空具有重要意义。中方（fāng）的太空政策清晰明确，我们一向坚持（chí）和（hé）平利用太空，愿（yuàn）同所有和平利用太（tài）空的国家一道，加强（qiáng）交流、深化（huà）合作、为维护太（tài）空持久和平与共同安全作出贡献。

　　其实，日本无论是（shì）自身的稳（wěn）定、还是（shì）经（jīng）济（jì）繁（fán）荣（róng）以（yǐ）及大国化（huà）进程，都处处离（lí）不开（kāi）中国。这（zhè）就是（shì）为（wèi）什么近（jìn）两年来，岸田似乎和拜登走得很近，争相送（sòng）“投名（míng）状（zhuàng）”，但实际上他也在很积极地推动（dòng）日本加入RCEP，加强和中（zhōng）国及亚（yà）洲的这（zhè）种（zhǒng）实质性（xìng）的合作关系，以稳定自（zì）身（shēn）的经济发展和（hé）社会生活。就在最（zuì）近（jìn）两天，他（tā）跑到美（měi）国去（qù）和拜登“秀恩爱”的（de）同（tóng）时（shí），又和中韩两国争（zhēng）取要在五月份举办（bàn）中（zhōng）日（rì）韩领导（dǎo）人会（huì）议，推动（dòng）中日（rì）韩的合作。这些看似矛盾的表现，正是日本今天面（miàn）对（duì）两难困（kùn）境（jìng）和自（zì）身（shēn）国家发展“焦虑”的一个真实写（xiě）照，美国的（de）焦虑是“霸（bà）权的焦虑（lǜ）”，日本的焦虑（lǜ）可是“生死的烦恼（nǎo）”，所以就更显得进退失（shī）据、捉襟见肘。

　　[环（huán）球时（shí）报综（zōng）合报道]“一段时间以来，比亚迪（dí）、吉利（lì）等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽（qì）车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美（měi）银证券汽（qì）车产业分析师约翰·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒（méi）体协会有关（guān）活动（dòng）中表示，美国底（dǐ）特律三（sān）巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时警告（gào）说，美（měi）国三大车企需（xū）要采取更严厉的措施（shī）削减开支（zhī），尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要（yào）来（lái）源（yuán）。