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　　第四是日本、菲律宾与中国（guó）互动以及各自国内的变（biàn）数（shù）。众所周知，日本和菲（fēi）律宾的最大贸（mào）易伙伴都（dōu）是中（zhōng）国，日（rì）本和中国的贸易额，等于日（rì）美贸易额的两倍。所以，它们都在和美国（guó）做各种“秀（xiù）恩爱”动作的（de）同时，反复表明（míng）不希望（wàng）影响与中国合作的态度。这种看似矛盾的现象，反映了一种（zhǒng）政治经济利（lì）益结构极不平（píng）衡、需要（yào）调整的（de）“病态（tài）”。最（zuì）近王毅（yì）外长即将到印尼等东盟国（guó）家访问（wèn），必将（jiāng）推动中国与（yǔ）东盟关系发展，一边是与中（zhōng）国（guó）合作（zuò）的阳关道，一边是与（yǔ）中国对（duì）立的独木桥，各方会如何选择呢？！

　　同时，中日两国在战后一直就存（cún）在很（hěn）多既有的（de）矛盾，比如“东亚（yà）争雄”的问题、“历（lì）史认识（shí）”的问题、台湾问题、两国的领（lǐng）海（hǎi）划界问题等（děng）等。近年来，中日都在走向大国化（huà）的进（jìn）程中，又不（bù）断（duàn）地发（fā）生（shēng）摩擦（cā）和碰撞。一定程度上，这也是（shì）日方近年（nián）少（shǎo）提甚（shèn）至（zhì）不提“中（zhōng）日（rì）战略互惠关系（xì）”的原因。

　　西（xī）安市安全生（shēng）产委员会办公室21日凌晨发布通报（bào），西安地铁10号线于（yú）2024年4月18日23：50许，在进行试验路线车辆型式试（shì）验时，因车辆公司调试人（rén）员操作不（bù）当，发（fā）生车（chē）辆追（zhuī）尾事故，造成该公司试验人员（yuán）1人（rén）不（bù）幸（xìng）身亡，2人受伤。