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　　一是对话机制层（céng）面，双方同意启（qǐ）动（dòng）中德气候变化和绿色（sè）转型对话合作机制，将于6月举行机制（zhì）的首次高级别（bié）对话；建立中（zhōng）德工业减碳工（gōng）作（zuò）组（zǔ）；年内召开中（zhōng）德科（kē）技合作联委会（huì）第26次会（huì）议；双方已于近日成功举行了中德（dé）财政对话（huà）论坛。

　　“这一信息（xī）显（xiǎn）然（rán）有误，因为在（USADA所（suǒ）称的爆料（liào））将近两（liǎng）年前，这一事件就（jiù）由中国反（fǎn）兴奋剂中心上报并得（dé）出（chū）结论，WADA和世界泳联已（yǐ）进行详尽审查。”WADA在声明中说。

　　在经济全球（qiú）化背（bèi）景下（xià），供（gōng）给（gěi）和需求都具有全球性。不同国家在各自强项产（chǎn）业的产能大一些，在其他（tā）产业的产能小（xiǎo）一些，这是（shì）由各（gè）国的比较（jiào）优（yōu）势决定的。只（zhǐ）有加（jiā）强合作（zuò），才（cái）能（néng）共同（tóng）发展。据（jù）国际（jì）能（néng）源署测算，2030年全球新能源汽车（chē）需求（qiú）量将是2023年全球（qiú）销量（liàng）的3倍多。在推进（jìn）绿色低碳转型（xíng）发展的进（jìn）程中，电（diàn）动汽车等（děng）新能源领域（yù）蕴藏着海量市场需求，这将是（shì）各国发展的共（gòng）同机遇（yù）。中国新能（néng）源产业（yè）持续（xù）发展、持续（xù）提供优质产能（néng），不（bù）仅满足自身（shēn）高质量发展需要，也对全球（qiú）应对气候（hòu）变化和（hé）绿色低碳（tàn）转型作出重要贡（gòng）献。