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　　当前，中（zhōng）小金融机构（gòu）风险（xiǎn）、地方债务（wù）风（fēng）险、房地产领（lǐng）域金融风险、非法金融活动风险等尤为（wèi）突（tū）出，风（fēng）险持续恶（è）化（huà），存量风险尚（shàng）未见底，增（zēng）量风险仍（réng）在（zài）集聚（jù），而且金融风险的隐蔽（bì）性、突发性、传染性、破坏性（xìng）特别强，处理不善极易（yì）引发社会风险（xiǎn）、政治风险，决不（bù）能掉以轻心。

　　第四是日本、菲律宾与（yǔ）中国互动以及各（gè）自国内的变（biàn）数。众所（suǒ）周知，日（rì）本（běn）和菲律宾的（de）最大贸易伙伴（bàn）都是（shì）中（zhōng）国，日本和中国的贸易额，等于日（rì）美贸易额的两倍。所（suǒ）以，它们都在和美（měi）国（guó）做各种“秀恩（ēn）爱”动作（zuò）的同时，反复表明不希望影（yǐng）响（xiǎng）与中国（guó）合作的态度。这种看似矛（máo）盾的现象，反（fǎn）映了一种政治经济利益结构极不（bù）平衡（héng）、需要调整的（de）“病（bìng）态”。最近王毅外长即将（jiāng）到印尼等东盟（méng）国家访问，必将推动中（zhōng）国与东盟关系发（fā）展，一（yī）边是与中（zhōng）国合作的阳关（guān）道，一边是与（yǔ）中国对（duì）立的独木桥，各方会如何选择呢？！

　　根据美国（guó）CNBC网站梳（shū）理的数据，通用汽（qì）车及其合资公（gōng）司在华市（shì）场份额从2015年的15%左右降（jiàng）至去年的8.6%，中国市场（chǎng）盈利占通用汽车全部盈利的比（bǐ）例也（yě）有所（suǒ）下（xià）降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示（shì）只在中（zhōng）国地区保留其旗下（xià）Jeep品牌的进口业（yè）务。