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在（zài）经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家（jiā）在各自强（qiáng）项（xiàng）产（chǎn）业（yè）的产（chǎn）能大一些，在其他产（chǎn）业（yè）的产能小一些，这是由各国的比较优势决定（dìng）的（de）。只有加强合作，才能共（gòng）同发展。据国际（jì）能源署测（cè）算，2030年（nián）全球新能源汽（qì）车需求（qiú）量（liàng）将是（shì）2023年全球销量的3倍（bèi）多。在推进绿色低碳转型发（fā）展的进程中，电动（dòng）汽车等新（xīn）能源（yuán）领域蕴藏（cáng）着海量（liàng）市（shì）场需求，这将是（shì）各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国新能源产（chǎn）业持续发（fā）展（zhǎn）、持（chí）续提供优质（zhì）产能，不仅满足自身高质量发展需要（yào），也对全球应对气候变化（huà）和绿（lǜ）色低（dī）碳（tàn）转型作（zuò）出（chū）重要贡（gòng）献。
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其实（shí），美日（rì）菲之间“秀恩（ēn）爱”背后也暗藏着很多不确（què）定（dìng）性，我概括为四大“变（biàn）数（shù）”。第一是“特朗普变数”，最近美国的民（mín）调又（yòu）显示了特朗（lǎng）普支持率高于拜登（dēng）的情况，日（rì）本和（hé）菲律宾等对此当然也心知肚明（míng），他们眼睛盯着（zhe）拜登，其实心（xīn）里不得不（bù）惦记着特朗普，尤其是如果特朗（lǎng）普再次（cì）出山，会如何（hé）收拾类似“美日菲”这类的烂摊（tān）子，会不会再来一次退出（chū）TPP的操（cāo）作呢？而（ér）且（qiě）美（měi）国大选已经白热化，特朗（lǎng）普（pǔ）和拜登越对抗，选后的变（biàn）化可能越剧烈（liè），日（rì）本、菲律宾不会不清楚这一点。
港澳台超级特网对（duì）于产能问题（tí），我们（men）要从经济规（guī）律（lǜ）出发，客观（guān）、辩证看待。在市场经济条件下，供需（xū）平衡是相对的、不（bù）平衡是普（pǔ）遍的，适度（dù）的产大于需有利（lì）于市（shì）场竞（jìng）争（zhēng）和（hé）优胜劣汰，这种现（xiàn）象普遍（biàn）存在。有（yǒu）些方面把产能问题与国（guó）际贸（mào）易（yì）挂钩，认（rèn）为（wèi）出口（kǒu）商品多（duō）了就是产能过剩了，这（zhè）是站（zhàn）不住脚的。中国每年大量进口芯片、飞机（jī）、大豆、原油（yóu）等商品，那么这些（xiē）商（shāng）品的出口（kǒu）国难道都产能过剩（shèng）了吗（ma）？