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　　当今世界，金融之战的烈度和（hé）影响（xiǎng）程度，甚至超过（guò）武装（zhuāng）冲突和科技之争。而（ér）且（qiě），在武装冲突和科技之争（zhēng）背后，金融制裁的手段（duàn）都发挥着重要（yào）作用。我国现已成为金融（róng）大（dà）国，但还不（bù）是金融强国。

　　当前，中（zhōng）小金融机（jī）构风（fēng）险、地（dì）方债务风险、房地（dì）产领域金融风险、非法金融活动风险等（děng）尤为突出（chū），风（fēng）险持续恶化，存量风险尚未见底，增量（liàng）风（fēng）险仍在集聚，而且金融（róng）风险的隐蔽性（xìng）、突（tū）发性、传（chuán）染性（xìng）、破坏性特别强，处理不（bù）善（shàn）极易（yì）引发社会（huì）风（fēng）险、政治风险，决不能（néng）掉以轻心。

　　针对上述情况，通用汽（qì）车（chē）高管表示，企（qǐ）业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他（tā）们希望旗下新能（néng）源车型能（néng）在中（zhōng）国市（shì）场继续发力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首席执（zhí）行官玛丽·博拉此前（qián）表示（shì），“当（dāng）你（nǐ）观察中国市（shì）场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不（bù）同（tóng）。我（wǒ）们希（xī）望（wàng）能够以正确的方（fāng）式参与到这个市（shì）场（chǎng）中。”尽管在中国（guó）市场份额（é）占比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并（bìng）“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国（guó）零跑汽车成（chéng）为全球战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元（yuán）。