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　　世（shì）界经济论（lùn）坛（tán）官网17日刊文称（chēng），中国已成（chéng）为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车企生产（chǎn）的（de）电动汽车占全球电（diàn）动汽车总产（chǎn）量（liàng）的一半以上。而在（zài）这（zhè）一（yī）市场上，墨菲和其他分析师认为，美国（guó）车企（qǐ）当下很难抵（dǐ）挡中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说，消费者（zhě）现（xiàn）在（zài）对中国（guó）自（zì）主品牌的“忠（zhōng）诚度（dù）”很强，尤其是在美国（guó）对中国（guó）电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强（qiáng）烈。

　　因此在不断强化税（shuì）收征管的同（tóng）时，应（yīng）该同（tóng）步适度推进税制改（gǎi）革，适度降低名义税（shuì）率，让企业实际（jì）税负维持（chí）在一个合理水（shuǐ）平，同（tóng）时国家财政收入（rù）也并不会（huì）由此减少，进而实现良性循（xún）环。

　　吴谦表示，网络（luò）安全是全球（qiú）性挑战（zhàn），也是（shì）中国（guó）面临的严峻安全威胁（xié）。推进网络空间部队建设（shè），大力发展网络安（ān）全防御手段，对筑牢国家（jiā）网络（luò）边防，及时发现和抵御网络入侵，捍卫（wèi）国家网络主（zhǔ）权和信息安（ān）全具有重要意义。我们积极倡（chàng）导（dǎo）建设（shè）和平（píng）、安全（quán）、开放、合作的网（wǎng）络（luò）空间，致力于（yú）同国际社会一道（dào）共同构建网络命运共同体（tǐ）。