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　　财联社（shè）4月17日电，国（guó）家（jiā）发展（zhǎn）改革（gé）委研究室（shì）主任金贤东今日在宏观经济形（xíng）势和政策新（xīn）闻发布会表（biǎo）示，产能利用率是（shì）反映短（duǎn）期内（nèi）产需关系的一个指标，受到需求状况、盈利（lì）水平（píng）等因素的影（yǐng）响（xiǎng）。从中国（guó）这（zhè）几（jǐ）年历（lì）史数据看，产（chǎn）能利（lì）用率的季度波动比较大，一季度产（chǎn）能利用（yòng）率相对低一些（xiē），四（sì）季度相对高（gāo）一些，这（zhè）与春节（jié）假（jiǎ）期等因素相关。我们初步分（fēn）析，今后几（jǐ）个季（jì）度产能利用率有望（wàng）逐步回（huí）升。

　　针对（duì）上述情况，通用汽（qì）车高管表示，企业对扭转中国（guó）市场的销售局（jú）面仍有（yǒu）信心（xīn），他（tā）们希望（wàng）旗下新能（néng）源车型能在（zài）中国（guó）市场继续发力。据彭博社报道，通（tōng）用汽车董（dǒng）事长兼首（shǒu）席执行（xíng）官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现它与5年前有很大不同（tóng）。我们（men）希望能（néng）够以正确的方式参（cān）与（yǔ）到这（zhè）个（gè）市（shì）场中。”尽管（guǎn）在中国（guó）市（shì）场份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯（sī）也（yě）看好中国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中（zhōng）国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　当前，金融风险与（yǔ）房地（dì）产风险、地方债（zhài）务风险相互交织、密切联系，风险隐（yǐn）蔽性、突发性、传染性特别强（qiáng）。必须适应房地产市场供（gōng）求关系发生重大（dà）变（biàn）化的新形势，推动积极稳妥化解房地产风险，为（wèi）加快构建房（fáng）地产发展新模式提供（gōng）有效金融支持。