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　　吴谦：网络安全是（shì）全球性挑战，也是中国（guó）面临的（de）严峻安全威（wēi）胁。推（tuī）进网络空（kōng）间部（bù）队建（jiàn）设，大（dà）力发展网络（luò）安（ān）全防御（yù）手段，对（duì）筑牢国家网（wǎng）络边防，及时发现（xiàn）和抵御网（wǎng）络入侵（qīn），捍卫（wèi）国家网络主权和信息安全具有重要意义（yì）。我们（men）积极倡（chàng）导建设和（hé）平、安（ān）全、开（kāi）放（fàng）、合（hé）作的（de）网络空（kōng）间（jiān），致力于同国际社会一道共同构建（jiàn）网（wǎng）络命运（yùn）共同体。

　　针对上述（shù）情（qíng）况（kuàng），通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭转中（zhōng）国市场（chǎng）的销售局面仍有信心，他们希望旗（qí）下新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长兼首席执行官（guān）玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前（qián）表示，“当（dāng）你观察（chá）中国市场时，会发现（xiàn）它（tā）与5年前有很大不同。我（wǒ）们希望能够以正确的方式参与到（dào）这个市（shì）场中（zhōng）。”尽管在（zài）中国市场份额占（zhàn）比不大，但斯特（tè）兰蒂斯也看好中国市（shì）场，并（bìng）“入（rù）股”中（zhōng）国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零（líng）跑汽车成为全球（qiú）战略伙伴，并向后者投资（zī）15亿欧元。

　　特（tè）约评论员 庚欣：日本是（shì）一个（gè）岛屿国家，所谓岛屿国家，就必须（xū）要成为“陆海联动”的（de）桥梁。但（dàn）是（shì），从战（zhàn）后几十（shí）年的实践（jiàn）来看，日本和周（zhōu）边各（gè）国的（de）关系发（fā）展并不融洽。另外，日本毕（bì）竟是个经济大国，它（tā）的（de）经贸关系主要是靠和中国、韩国等亚洲国（guó）家的互动（dòng），而（ér）不是（shì）依（yī）靠美国。现在日本和中国每年经贸额（é）达（dá）到3600多亿（yì）美（měi）元，而和美（měi）国的经贸额只有中日经（jīng）贸额的一半左（zuǒ）右。地缘关系上大家（jiā）又是“搬不走的邻居”，这些都使得日本处处进退两难。