加拿大与天天三期必中一肖美国“关税战”暂延30天

  • 发布时间:2025-02-06 18:02:06 来源:
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导读  世界经济论坛官网17日刊(kān)文(wén)称,中国已成为(wèi)全(quán)球最大的电动汽(qì)车市场,中(zhōng)国车(chē)企生产的电动汽(qì)车占全球电动汽车(chē)总产量的一半以上(shàng)。而在(zài)这一市场上,墨菲和其他分(fēn)析师(shī)认为,美国车企当下很难抵挡中国自(zì)主品牌的实力。墨菲说(shuō),消费(fèi)者现在对中(zhōng)国自主品(pǐn)牌的“忠(zhōng)诚度”很强,尤其(qí)是在美国对中国电动汽(qì)车征收(shōu)超(chāo)过(guò)100%的关税后,这(zhè)种“忠诚(chéng)度”可能会变得(dé)更(gèng)加强烈。

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  特约评论员 庚(gēng)欣(xīn):日(rì)本是一个岛屿(yǔ)国家,所(suǒ)谓岛屿国家,就必(bì)须要(yào)成(chéng)为(wèi)“陆(lù)海(hǎi)联(lián)动(dòng)”的桥梁。但是,从战后几十年的实践来看,日本和周边(biān)各(gè)国的关(guān)系发(fā)展并不融洽。另(lìng)外,日(rì)本毕竟(jìng)是个经(jīng)济(jì)大国,它的经贸关系主要是靠和(hé)中国、韩国等(děng)亚洲国(guó)家(jiā)的互(hù)动,而不是(shì)依靠美国(guó)。现(xiàn)在日本和中国每年经(jīng)贸额达(dá)到3600多亿美元,而(ér)和美国的经贸额只有中日(rì)经(jīng)贸额(é)的一半(bàn)左(zuǒ)右。地缘关系上大(dà)家又是“搬不走的邻居(jū)”,这(zhè)些都使得日本处处进退(tuì)两(liǎng)难。

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  第二,议程设置(zhì)失灵。新任领导刚上(shàng)任,却没有提出让民众有(yǒu)感的重大改(gǎi)革行动(dòng),欠缺议程设置能力,迄(qì)未展(zhǎn)现其领(lǐng)导能(néng)力,无法主导政治议(yì)程,反而任由蓝白“在野”党主导(dǎo)议题(tí)引(yǐn)领风潮。

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  其实(shí),日本无(wú)论是自身的(de)稳定、还(hái)是经济繁荣(róng)以及大国化进(jìn)程(chéng),都(dōu)处处离不开中(zhōng)国(guó)。这就是为(wèi)什么近两年来,岸田似(shì)乎和拜登走得(dé)很近,争相送“投名状(zhuàng)”,但实(shí)际上他也在很积极地(dì)推动日本加入RCEP,加强和中国(guó)及亚(yà)洲的这(zhè)种实质性的(de)合(hé)作(zuò)关系,以稳定自身的经济发展和社(shè)会生活。就在最近两天,他(tā)跑到美(měi)国去和(hé)拜登“秀(xiù)恩爱”的同时,又(yòu)和中韩(hán)两(liǎng)国争(zhēng)取要在五月份举(jǔ)办(bàn)中日韩领导人会议,推动中日韩的(de)合作(zuò)。这些看似矛盾(dùn)的表现,正是(shì)日本今天(tiān)面对两(liǎng)难困境和(hé)自(zì)身国家发展“焦(jiāo)虑”的一个真实写照,美国的(de)焦虑是“霸(bà)权(quán)的(de)焦(jiāo)虑”,日本(běn)的(de)焦(jiāo)虑可是“生(shēng)死(sǐ)的烦恼(nǎo)”,所以就(jiù)更显得进退失据、捉襟见肘。

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