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　　同时，中日（rì）两国在战后一直就存在很（hěn）多既有的矛盾，比如“东亚争雄”的问题、“历史认识”的（de）问题、台湾问题、两国的（de）领海划（huà）界（jiè）问题等等。近年来（lái），中日都在走向大国化的进程中，又（yòu）不断地发生摩擦和碰撞。一定程度上，这也是日方近年少提（tí）甚（shèn）至不提（tí）“中日战略互惠关（guān）系”的原（yuán）因。

　　6月14日上午，水（shuǐ）利（lì）部组织开展抗旱专题会商（shāng），分析（xī）研判华北黄（huáng）淮（huái）等北方地区（qū）旱情（qíng）形势（shì），要（yào）求即日起，受旱地区上游（yóu）黄河、海河、淮河（hé）流域的（de）控制性水库全部进（jìn）入（rù）抗旱调度模（mó）式，加大下泄流（liú）量，保障抗旱用水需求，确（què）保城（chéng）乡居民饮水安全，以及规模化养殖和（hé）大牲畜用水安全，全力（lì）保障灌（guàn）区农作物（wù）时（shí）令（lìng）灌溉用水。6月14日（rì）15时，水利部将针对（duì）河南、河（hé）北（běi）的干旱（hàn）防御应急响应提升（shēng）至三级，目（mù）前维持针对山西、江苏（sū）、安徽、山东、陕（shǎn）西、甘肃（sù）6省的（de）干旱防御四级应急响应，并派出两（liǎng）个工（gōng）作组（zǔ）正在一线指导抗旱工作（zuò）。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们（men）有很多（duō）艰苦的（de）工作要（yào）做。”墨菲表示，虽然底（dǐ）特律汽车（chē）制造商需要重新思考（kǎo）在中国的经营（yíng）方式（shì），但美国电动汽车领（lǐng）导（dǎo）者（zhě）特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相（xiāng）比，特斯拉在电动汽车零部件（jiàn）方（fāng）面拥有大（dà）约1.7万美元的（de）成（chéng）本优势，这有助于该公（gōng）司在中国市场的发展，使（shǐ）其有“更大的发（fā）展空间（jiān）”。（汪品植（zhí））