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　　针对上（shàng）述（shù）情况（kuàng），通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管表示（shì），企业对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍（réng）有信心，他们希望（wàng）旗下新能源车（chē）型能在中国市场继续（xù）发力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首席执行官（guān）玛丽（lì）·博拉（lā）此前表示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会（huì）发现它与（yǔ）5年（nián）前有很大不同（tóng）。我们（men）希望能够（gòu）以正确的方式参与到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市（shì）场份额（é）占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰蒂斯也（yě）看（kàn）好中国市场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为（wèi）全球战略伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿（yì）欧元（yuán）。

　　“对话”新闻网的文章回顾（gù）称，2019年，澳大（dà）利亚（yà）对中国葡萄酒销（xiāo）售（shòu）额达到创纪（jì）录的12.4亿澳元（1澳元约合（hé）4.56元人民币（bì）），占据约40%的（de）市场，并（bìng）首次超越法国成为中（zhōng）国第一大葡萄酒（jiǔ）进口来源国（guó）。然而（ér），澳中关系（xì）此后一度恶化（huà）。中国在2021年针对澳葡萄酒加（jiā）征关税。2023年（nián），澳葡萄酒对华出口额降（jiàng）至不足100万澳元。澳葡萄酒在中国留出的市（shì）场空白（bái）很快被其（qí）他国家（jiā）的（de）产品填补。法（fǎ）国葡萄酒以49%的比例重夺（duó）中国市场份（fèn）额（é）第一（yī）。美国《纽（niǔ）约时（shí）报》称，在中国对澳（ào）葡萄（táo）酒加征关税（shuì）后，澳（ào）酒（jiǔ）厂内（nèi）堆满了滞（zhì）销产（chǎn）品。澳大利（lì）亚（yà）的葡萄种植者也（yě）蒙受了巨额损失。

　　绵阳拥有中国（guó）工程物理研究院（yuàn）、中国空气动力研究与发（fā）展中心（xīn）等（děng）国家（jiā）级科研院（yuàn）所（suǒ）18家（jiā），国家级创新平台25家，全（quán）社会（huì）研发经费（R&D）投入强（qiáng）度位居全国（guó）前（qián）列（liè）。