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其实（shí），百年来（lái）的（de）中日关系一（yī）直都存在谁（shuí）来主导、走向何方（fāng）的问题。当然（rán）这中（zhōng）间有美国的因素（sù），因为日美（měi）在二战后（hòu）至今的制度安排（pái）上，是美国在直接（jiē）影响甚（shèn）至在（zài）重大问（wèn）题上主导（dǎo）着日本的（de）一些外交决策（cè）。但是（shì），在（zài）中日互动中，中方是（shì）主导的一方，而在建交之后开启的中日关系（xì）发展的（de）热（rè）潮中，中方（fāng）倡导的以“友好外交、人民外交、和平外交”为主要特征的中日关（guān）系（xì）发展，应该说一直（zhí）是顺畅的。
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针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽（qì）车高管表示，企业对扭转（zhuǎn）中国市场的销售局面仍有信心，他们希望（wàng）旗下新能源车型能在中国（guó）市场继续发力。据彭（péng）博社报道（dào），通用汽（qì）车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉（lā）此前表示（shì），“当你观察（chá）中国市场时，会发现它与5年（nián）前有很（hěn）大（dà）不同。我们希望能够以正确的方式参与（yǔ）到（dào）这个市场（chǎng）中（zhōng）。”尽（jǐn）管在中国市场份额占（zhàn）比不大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并“入股”中国车企。去年（nián）10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。
澳门最淮资料不改料会见（jiàn）杜格巴时，韩俊表示（shì），中塞渔业合作基础良好，期（qī）待双方加快释放合作潜力，实现（xiàn）互利共赢（yíng）。杜（dù）格巴感（gǎn）谢（xiè）中国政府对塞（sāi）提供的（de）渔业建设（shè）发展援助，愿与（yǔ）中方共（gòng）同（tóng）落（luò）实好合作文件（jiàn），欢（huān）迎（yíng）更多中方企业（yè）赴塞投资。