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　　世界经（jīng）济论坛官网17日（rì）刊文称，中国已成为全球最大（dà）的电（diàn）动（dòng）汽（qì）车市场，中（zhōng）国车企生产的电动（dòng）汽车占全球电动汽车（chē）总产量的一半以（yǐ）上。而在这一市（shì）场上，墨菲和其他分析师（shī）认为，美国车（chē）企（qǐ）当下很（hěn）难抵挡中国自（zì）主品牌的（de）实力（lì）。墨（mò）菲说（shuō），消费者现在对（duì）中国自（zì）主品牌的（de）“忠诚度（dù）”很强，尤其是在美（měi）国对中国电动（dòng）汽车征收（shōu）超过100%的关税后（hòu），这种“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会变得（dé）更加强烈。

　　会议要求，各（gè）金融单位要按《论述摘编》的精神，毫（háo）不松懈防风险（xiǎn），坚定不移强监管，务实（shí）有为促发展（zhǎn），全面完成（chéng）今年（nián）各项（xiàng）金融（róng）工（gōng）作（zuò）任务，切实把学习成果转化为推（tuī）动金融高质量发展、加快建（jiàn）设（shè）金融（róng）强国的实际（jì）成效（xiào）。

　　第四是日本、菲律宾（bīn）与中国互（hù）动以及各（gè）自国（guó）内的（de）变数（shù）。众所周（zhōu）知，日（rì）本（běn）和菲律宾（bīn）的最大贸易伙伴都是中（zhōng）国，日本和中国的贸易额，等于日美（měi）贸易额的两倍。所以，它们都在和美国做各（gè）种“秀（xiù）恩（ēn）爱”动作的同（tóng）时（shí），反（fǎn）复表明不希望影（yǐng）响与中国合（hé）作（zuò）的态度。这种看似矛盾的现象（xiàng），反映了一种政治经济（jì）利益（yì）结构极不平衡、需要调（diào）整的“病态”。最近王（wáng）毅外长即将到印尼（ní）等东盟（méng）国家（jiā）访问，必将推动中国（guó）与东盟关系发展，一边是与（yǔ）中国合作（zuò）的阳关道，一边是与中（zhōng）国对立的独（dú）木（mù）桥，各（gè）方会如（rú）何选（xuǎn）择（zé）呢？！