港澳宝奥86340朱雀Plus版V11.15.14(2025已更新)-草根大学网

　　对于产（chǎn）能问（wèn）题（tí），我们要从经济规律出（chū）发（fā），客（kè）观、辩证看（kàn）待（dài）。在市场经济条件下，供需平衡（héng）是相（xiāng）对（duì）的（de）、不平衡是普遍的（de），适度（dù）的产大于需（xū）有利（lì）于市场竞争和优胜劣汰，这种现（xiàn）象（xiàng）普遍存在。有些方面把产（chǎn）能问题与国际贸易挂钩，认为出口（kǒu）商（shāng）品多（duō）了就（jiù）是产能过剩了，这是站不住（zhù）脚的。中国每年大（dà）量进口芯片、飞机（jī）、大（dà）豆、原（yuán）油等商品（pǐn），那么这些商品的（de）出（chū）口国难道（dào）都产能过（guò）剩（shèng）了吗？

　　“积极（jí）管理（lǐ）你的核心（xīn）业务，这（zhè）真是一剂难吃的药。我们有很（hěn）多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底（dǐ）特律（lǜ）汽（qì）车制造商需要重新（xīn）思考在（zài）中国的经营方式，但美国电（diàn）动汽车领导者特斯（sī）拉的情况略（lüè）有不（bù）同（tóng），与传（chuán）统的底特（tè）律汽车制造商（shāng）相比，特斯（sī）拉在电动汽车零部（bù）件方面拥有大约1.7万美元（yuán）的（de）成本优势，这有助于该（gāi）公司在中国市场的发展，使（shǐ）其有“更大的发展（zhǎn）空间”。（汪品植）

　　[环球时（shí）报记者（zhě） 尹野（yě）平 环球时报驻澳大利（lì）亚特约记（jì）者 达乔（qiáo）]“中国针对澳大（dà）利亚葡（pú）萄（táo）酒（jiǔ）加征的关税已（yǐ）经（jīng）取（qǔ）消，但澳酒商（shāng）重回中国（guó）市场并不（bù）容易。”澳大利亚“对话（huà）”新闻网近日刊登一（yī）篇由（yóu）悉尼大学学（xué）者撰（zhuàn）写的文章这（zhè）样（yàng）写道。文章称，在对华关系恶化后，澳大（dà）利亚葡萄酒业失去了最大的出口市场。澳葡萄酒业想重建在（zài）华营销（xiāo）网络需要面临激烈竞争。