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　　事故属安（ān）全（quán）生产责任事故。事故发生后，西安市（shì）已成立事故调查组展（zhǎn）开（kāi）深入调（diào）查。西（xī）安市（shì）安委办（bàn）要求（qiú）西安市轨道交通集（jí）团要加强安（ān）全统筹管（guǎn）理，车（chē）辆调试方西（xī）安中车长客轨道有限公司要（yào）履行好主体责任，规范操作流（liú）程，认真举一（yī）反三，杜绝此（cǐ）类事故（gù）再（zài）次发生。

　　这次谈及的（de）“战略（lüè）互惠（huì）关系”，是2008年（nián）胡锦涛主席访问日本之时，双方发表（biǎo）的《中日关（guān）于全面推进战（zhàn）略互（hù）惠关系的联合声明（míng）》所提出的，中日战略互惠关系的确立，其实就类似于今天（tiān）中美关系要扣好的“第（dì）一粒（lì）纽扣”的意（yì）义，这是（shì）中日（rì）关系一次重大的进展。

　　对（duì）于（yú）产（chǎn）能问（wèn）题，我们要（yào）从经（jīng）济规律出发，客观、辩证看待。在市场（chǎng）经（jīng）济条件下，供（gōng）需平（píng）衡是（shì）相对（duì）的、不平衡（héng）是普（pǔ）遍的（de），适（shì）度的产大于需（xū）有利于（yú）市场竞（jìng）争和（hé）优胜劣汰，这种现象普（pǔ）遍存在。有些（xiē）方面把产能（néng）问题与国际（jì）贸易挂钩，认为出口商品（pǐn）多了就是产（chǎn）能过剩（shèng）了，这是站（zhàn）不住脚的。中（zhōng）国每年（nián）大量进口（kǒu）芯（xīn）片、飞机、大豆、原油（yóu）等商（shāng）品，那么这些商品的出（chū）口国难道都产能过剩了吗？