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第三是更重要的（de），中美（měi）也在频密互动。就在昨天，中美（měi）防（fáng）长（zhǎng）视频通话，中（zhōng）方强调了在台湾（wān）和（hé）南海问（wèn）题的一贯立场，指（zhǐ）出“地区国家有（yǒu）意愿、有智（zhì）慧、有能力解决问题。”要（yào）求美（měi）方认清中方（fāng）坚定立场，切实（shí）尊重中方在（zài）南海的领土主权和（hé）海（hǎi）洋权益（yì），以实（shí）际行（xíng）动维护（hù）地区和（hé）平和（hé）中（zhōng）美（měi）两国两军关系稳定。而且，布林肯也即将访华，表明中美有更（gèng）多（duō）需要互动和讨论甚至（zhì）于利益交换（huàn）的话题。中（zhōng）美关系正在“止（zhǐ）跌企稳”，需要谅解、需要（yào）合作，这在日本、菲律宾的眼中也应该（gāi）是看得很清（qīng）楚的。
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英飞凌预测（cè），2025财年的收入将（jiāng）下降，低于（yú）分析师的预期，有迹（jì）象表明欧洲和美国汽车客户的需求（qiú）将继续低迷。这家德国（guó）芯片制造（zào）商表示（shì），预计截至9月份的财年（nián）收入（rù）将较去年同期“略有（yǒu）下降”，当时该公司的收入为（wèi）149.6亿欧元（yuán）（159亿美元（yuán））。英飞凌是第一家给出2025年营收指引的欧（ōu）洲主要（yào）芯（xīn）片制（zhì）造商，汽车行业（yè）的销售（shòu）额占这（zhè）家公司收入的一半以上。虽然对驱动（dòng）人（rén）工智能（néng）的芯片的需求正（zhèng）在蓬勃发展，但（dàn）半导体行业的其他部（bù）门（mén）却步履蹒跚，包括依赖汽（qì）车产业的芯片制造商。
王中王72965.cσm查询WADA情报和调查部主（zhǔ）任（rèn）杨格说，WADA在（zài）事件调查中始终遵循（xún）正当程（chéng）序（xù），对（duì）每条（tiáo）线索努力（lì）调查。“我们掌握的数据清（qīng）楚地表明，中国（guó）按照常规上报（bào），没有（yǒu）试图隐瞒阳性（xìng）检（jiǎn）测（cè）结果。”