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　　在经济全球（qiú）化（huà）背景下，供给和（hé）需求（qiú）都具有全球性。不同（tóng）国家在各自强项产业的产能大（dà）一些，在（zài）其他产（chǎn）业的产能（néng）小一些，这是由各国的比较（jiào）优势决（jué）定的。只有加强合作（zuò），才能共同发展。据国际（jì）能源（yuán）署（shǔ）测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将是2023年（nián）全球（qiú）销量（liàng）的3倍多。在推进绿色（sè）低碳转型（xíng）发展的（de）进（jìn）程中（zhōng），电动（dòng）汽（qì）车等（děng）新能源领域蕴藏着海量（liàng）市（shì）场需求，这将是各国发（fā）展的共同机遇。中国新能源产业（yè）持（chí）续（xù）发展、持（chí）续提供（gōng）优（yōu）质产能，不仅满足（zú）自身高质量发展需要，也对全球应对（duì）气（qì）候变化和绿（lǜ）色低碳转（zhuǎn）型作出重要贡献。

　　联合国安理（lǐ）会将在当地时（shí）间4月18日（rì）下（xià）午，北京时间（jiān）今天（tiān）（4月19日）凌晨就巴勒斯坦（tǎn）成为联（lián）合国正式会员（yuán）国的申请进行表决。表（biǎo）决前，安（ān）理会举行（xíng）巴以问题（tí）高级别会议。中国常驻（zhù）联合国代表（biǎo）傅聪（cōng）在会上发言（yán）指出，本轮冲突以（yǐ）极其惨烈的方式警（jǐng）告国际社会，不能再回避巴勒斯坦人民（mín）独立建（jiàn）国的夙愿，不能（néng）再延续巴（bā）勒斯坦（tǎn）人民遭受的历史不（bù）公（gōng）。巴以（yǐ）冲突延宕70多年，以色（sè）列早已实现独立建国，但巴（bā）勒（lēi）斯（sī）坦人民的（de）自（zì）决（jué）权和建国（guó）权（quán）却长期遭到漠视。成（chéng）为联合（hé）国（guó）正式会员国是巴勒斯坦独立建（jiàn）国（guó）的（de）重要（yào）一步。巴勒斯坦已经（jīng）重启（qǐ）申请成为联（lián）合国（guó）正式会员国，中方呼吁在（zài）随后的表决（jué）中（zhōng），安理会所有成员（yuán）都本着（zhe）对历史负（fù）责的态度（dù）投下赞成（chéng）票，支持巴勒斯坦国作为（wèi）正式一（yī）员（yuán）加入联合（hé）国大家庭。

　　据新华社消息（xī），4月19日（rì），《习近（jìn）平（píng）关于（yú）金融工作论（lùn）述摘编》出版座谈会在京召开。中央金融委员会办公（gōng）室主任、中央（yāng）金融工作（zuò）委员会书记（jì）何立（lì）峰出席会议并讲话。