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板块轮动（dòng）与资金（jīn）切换市场的另一（yī）个痛点是（shì）板块的轮动和资（zī）金的频（pín）繁切（qiè）换。昨日，题材（cái）类板块集体回调，而权（quán）重（zhòng）板（bǎn）块则出现了（le）分化。这（zhè）种（zhǒng）板块间的（de）资金流动，不仅让投资者难以把握市场节奏，更容（róng）易陷（xiàn）入两头挨（āi）打（dǎ）的困境。一个典型的例子是，尽管指数下（xià）跌，但（dàn）涨（zhǎng）停板家数依然达（dá）到了（le）113家，而跌停（tíng）板数量仅20家，显示多方仍然占据主导（dǎo）。这种板块轮动的（de）背后，是资（zī）金（jīn）对市场热点的追逐和对风险的规避，也是（shì）市场参与者对信（xìn）息不对称和市场预期不一致的直（zhí）接（jiē）反应。

　　据《澳大利（lì）亚人报》报道，成立于1886年（nián）的（de）安戈（gē）夫公司是澳大利亚最古老的葡（pú）萄酒（jiǔ）生产商之一。2019年中国市（shì）场占该公司销（xiāo）售额（é）的（de）10%。但截至2023年下（xià）半年的业绩显示（shì）其亏损（sǔn）320万澳元。公司负责人表示：“毫无疑问，我们非常期待有（yǒu）机会重回中国市场”。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高管表示，企业对扭转中国（guó）市场的销售局面仍有信心，他们希（xī）望旗下新能（néng）源车型能（néng）在中国市场继续发力。据（jù）彭博（bó）社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行官（guān）玛丽·博拉此（cǐ）前表示（shì），“当你观察中（zhōng）国市（shì）场（chǎng）时（shí），会（huì）发现它（tā）与5年前（qián）有很大不同（tóng）。我们希望（wàng）能够（gòu）以正确的方式参与到这（zhè）个市（shì）场中。”尽管在中国市场份额占比不（bù）大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国（guó）市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿欧元。