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　　“这（zhè）一信（xìn）息显然有误，因为在（USADA所称的爆料）将近两年前，这（zhè）一（yī）事件（jiàn）就由中国反兴奋（fèn）剂中心（xīn）上（shàng）报（bào）并得出结论（lùn），WADA和世界泳联已进（jìn）行详尽（jǐn）审查。”WADA在声明中说。

　　因此从（cóng）这种意义（yì）上说，我们尤其要冷静、准确地把握（wò）美日各自（zì）的（de）矛盾（dùn），特别要重视日本的动向，调动中日（rì）关（guān）系中的积极因素，注意克服消极（jí）因素，中日（rì）关（guān）系也要扣好第一粒纽扣，重建（jiàn）“战略互（hù）惠关（guān）系”就是今天中日关（guān）系的第一粒纽（niǔ）扣（kòu），进而（ér）也同样用“和为（wèi）贵（guì）、稳为重、信为本（běn）”的方（fāng）针来建立中日（rì）相处之（zhī）道（dào），牢牢掌握住（zhù）中（zhōng）日关（guān）系（xì）的主导（dǎo）权。

　　针对上述情况，通用汽车高管（guǎn）表示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面仍（réng）有信心（xīn），他（tā）们希望旗下新能源（yuán）车（chē）型能（néng）在中（zhōng）国（guó）市场继续（xù）发力（lì）。据彭博社报道，通用汽车董事长兼（jiān）首席执行官玛丽·博（bó）拉此（cǐ）前表示（shì），“当你（nǐ）观察（chá）中国市场时，会发现它与5年（nián）前（qián）有很（hěn）大（dà）不同。我（wǒ）们（men）希望能够以正确的方式参（cān）与（yǔ）到（dào）这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份额占比不大（dà），但斯特（tè）兰蒂斯也看（kàn）好中（zhōng）国市场，并“入股（gǔ）”中国（guó）车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后（hòu）者（zhě）投资15亿欧元。