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世（shì）界经（jīng）济论坛（tán）官网（wǎng）17日刊文称，中国已（yǐ）成为全球（qiú）最大的电动（dòng）汽车市场，中国车企生产的电动汽车（chē）占全球电（diàn）动汽车总产量的一半以上（shàng）。而在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难（nán）抵挡中国自主品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说（shuō），消费者现在对中国自主（zhǔ）品牌的“忠（zhōng）诚度（dù）”很强（qiáng），尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超（chāo）过100%的关税（shuì）后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会（huì）变得更加强烈。
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财（cái）联社4月17日电，国家发展（zhǎn）改革委研究（jiū）室主任金贤东今（jīn）日在（zài）宏观（guān）经济形势和政策新（xīn）闻发布会表示（shì），产能利用（yòng）率是反（fǎn）映（yìng）短期内产（chǎn）需关系的（de）一个指标（biāo），受（shòu）到需求状况、盈利（lì）水平等因素的影响（xiǎng）。从（cóng）中国这几（jǐ）年（nián）历史数据（jù）看，产能（néng）利（lì）用率的季（jì）度波动比较大，一季度产（chǎn）能（néng）利（lì）用率相对低一些，四季度相对高（gāo）一些（xiē），这与春节假（jiǎ）期等因素（sù）相关。我们（men）初步分（fēn）析，今后（hòu）几个季度产能利用率有（yǒu）望逐步回升。
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