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　　特约评论员 庚（gēng）欣：日本是一个岛屿国家，所谓岛屿国家，就必（bì）须要成为“陆海联动”的桥（qiáo）梁。但是，从战后几十（shí）年的（de）实践来（lái）看，日（rì）本和（hé）周边（biān）各（gè）国的关（guān）系（xì）发展并不（bù）融洽。另（lìng）外，日（rì）本（běn）毕竟是个经济大国（guó），它的经贸关（guān）系（xì）主（zhǔ）要是靠和中（zhōng）国、韩国等亚（yà）洲国家（jiā）的互动（dòng），而不是依靠美国。现在（zài）日本和中国每年（nián）经贸额（é）达（dá）到（dào）3600多亿（yì）美元，而和美国的（de）经（jīng）贸额只（zhǐ）有中（zhōng）日经贸额的一（yī）半（bàn）左右（yòu）。地缘关系上大家又是（shì）“搬不走的（de）邻居”，这些都使（shǐ）得日本处处进（jìn）退两难。

　　在经济（jì）全球（qiú）化背景下，供给和需求（qiú）都（dōu）具有全球性。不同国家（jiā）在（zài）各自强项产业的（de）产能大一些，在（zài）其他产业的（de）产能小一些，这（zhè）是由各国（guó）的比（bǐ）较优势（shì）决定（dìng）的。只（zhǐ）有加强（qiáng）合作，才能（néng）共同（tóng）发展（zhǎn）。据国际能源署测算，2030年全球（qiú）新能（néng）源（yuán）汽车需求量将（jiāng）是2023年全球销量的3倍多。在推（tuī）进绿色低碳（tàn）转型发展（zhǎn）的进程中（zhōng），电动（dòng）汽车（chē）等新能源（yuán）领域蕴藏着海（hǎi）量市场需求，这将是（shì）各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持（chí）续提供（gōng）优（yōu）质产能，不（bù）仅满足自身（shēn）高（gāo）质量发展需要，也对全球应（yīng）对气候变（biàn）化和绿色低碳转型作出（chū）重要贡献。

　　吴谦：太空是人类共同的（de）财富。太空安全是国家建设（shè）和（hé）社会发展的战略（lüè）保障。推进军事航天部队建（jiàn）设，对提高安全进出和开放利用太空能力、增强太（tài）空危（wēi）机管控和综合治（zhì）理效能、更好和平利用太空具有重要意（yì）义。中方的太空政策清（qīng）晰明确，我们（men）一向坚持和（hé）平利用太空，愿（yuàn）同所有（yǒu）和平利用（yòng）太空（kōng）的国家一（yī）道，加强交流、深化合（hé）作、为维护太（tài）空持（chí）久和平与共同安全作出贡献。