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　　尽管中国（guó）并（bìng）未采取（qǔ）集中清缴清欠税收（shōu）等行动，但随着税（shuì）收（shōu）大（dà）数据广泛（fàn）应（yīng）用，网状、系统（tǒng）性税收风险分析取（qǔ）代了此前个人经验点对点（diǎn）分析，税收征管（guǎn）力（lì）度事（shì）实上在不断强化，税收征收率在不断（duàn）提高。以前企业偷漏（lòu）税可（kě）能不容易（yì）被（bèi）发现（xiàn），但近些年通过税收大数（shù）据，税务部门会收到企（qǐ）业风险提示（shì），并跟企业确认，不少企业需（xū）要依法补缴税（shuì）款（kuǎn）。

　　常年打球的（de）张（zhāng）先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层（céng）面一直是向上（shàng）走的态势（shì），加（jiā）入网球运（yùn）动（dòng）行列（liè）中的人不断增多。”张先（xiān）生分析，这也许跟网球是隔（gé）网运（yùn）动有关（guān），因此（cǐ）在疫（yì）情期（qī）间受（shòu）到欢迎。

　　在经济（jì）全球化背景下（xià），供给和需求都具有全球性。不同国家（jiā）在（zài）各（gè）自强项（xiàng）产业（yè）的产能大一（yī）些，在其他产（chǎn）业的产能（néng）小一些，这是由各国的（de）比较优势（shì）决定（dìng）的。只（zhǐ）有（yǒu）加强（qiáng）合（hé）作，才能（néng）共同发展。据国（guó）际能源署（shǔ）测算，2030年全球新能（néng）源汽车（chē）需求（qiú）量（liàng）将（jiāng）是2023年（nián）全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域（yù）蕴藏着（zhe）海量市场需求，这将是各国发展的（de）共同机遇。中国新能源（yuán）产业持续（xù）发展（zhǎn）、持续提（tí）供优质产能（néng），不仅满足（zú）自身（shēn）高质量发展需要，也对全球应对（duì）气（qì）候变化和绿色低碳转（zhuǎn）型（xíng）作出重要贡（gòng）献。